к красному пришел пушной зверь(((

Ехали мы с женой сегодня ехали и приехали. Короче весь день все нормально, работал ровно, заводился с пол тычка, но... При трогании со светофора заглох и отказался заводиться, оттолкал к обочине, снял клеммы, в надежде обнулить мозги, не помогло. Стартер крутит, заводиться отказывается, пытался завести с толкача, на скорости включил третью, тахометр выдал аж 2 тысячи оборотов, но как только выжал сцепление, все умерло. внешне все нормуль, масло сменил вчера (после 10000 пробега) трамблер протер, все чисто, посмотрел все клеммы к датчикам и предохранители, внешне все нормуль. Самолет совершил аварийную посадку и отказался пускать двигатель. Помогите пожалуйста советом, что смотреть, куда соваться, попутно вопрос некогда движимое имущество стоит в гараже, нужно протестить. ХЕЛП МИ ПЛИЗ ГОСПОДА СААБЕРЫ!!!

 

Бензонасос? ДПКВ? из очевидных вариантов.

 

+ датчик дроссельной заслонки и модуль зажигания...

 

интересует попутно цена этих девайсов... я тока вчера его из сервиса забрал, ходовку всю перетряхнул на полтинник вышло

 

выкрути свечи и прокрути стартером, если сухие---- куку бензонососу, если сырые тогда см заслонку или ,,,,

 

ДПКВ рабочий раз обороты при стартере дергаются. И еще какого года машина - если кассета есть то она или бензонасос. У меня к тебе вопрос - если ты вчера менял масло - в каком сервисе ты менял его поскольку я знаю два сервиса в Москве которые точно могут нае@#!@ чтобы ты завтра к ним приехал.
В каком районе ты застрял - у мну есть дроссель + кассета запасная в субботу поздно вечером мог бы подъехать поставить чтобы проверить - если у тебя 5-й трионик конечно.

 

Yanasee, человек пишет что протёр трамблёр, какой трионик 5-й?

 

встречался с такой причиной на 900 не заводится и всё.
и при этом всё работало и бензонасос и все датчики были исправны но был хреновый контакт с бабины фишка была не много в масле потому что на неё подкапывало с бочка гура и из-за этого не заводилась и бывало вставал на дороге из-за этого. посмотри мож тоже самое?? а так в личке написал если что.

 

Сорри не заметил, Сергеич - ты хоть год авто напиши в профиле:

 

Год выпуска 1997 , по вину 98, 2.0 атмо, ручка

 

Спасибо за советы, пойду сейчас еще посмотрю, как говориться на свежую голову. А масло менял у своего мастера, очень хороший знакомый, никогда не обманывал, плюс на щупе видно, масло свежее.

 

Yanasee живу в чертаново, точнее Чертаново южное.

 

Вопрос решен, красный вновь бегает по дорогам Москвы, области и соседних областей, с новым бензонасосом.

 

что проблема была с б насосом?

 

Сергеич - ну и отлично - будете в наших краях заезжайте.

По теме насос то какой поставили ?

 

И снова красный в сервисе... 3-й раз за 2 недели, затраты на ремонт плавно подходят к 65 тысячам рублей, за 2 недели это как-то многовато конечно. 1. перетряхнул ходовку. 2. поменял топливный насос. 3. началось жуткое гудение со стороны навесного, что именно пока неизвестно, надеюсь завтра все станет ясно, СААБ я конечно люблю, но жена не исключает, что я вскоре перееду жить к нему в гараж.

 

Знакома ситуацияКрепись,эти кровососы знают когда деньги начинают водиться и плавно ломаютьсяПричем на сумму явно превышаюшие разумные затраты

 

))) стопудова!!!

 

А ведь и правда, сидел как то в полной финансовой жопе, так он ни разу даже джеки чан не зажег, ни скрипа ни стука, а тут под частую все вытянуть решил... Получил Сергеич премию называется...

 

я тоже получив отпускные понял,что отпуск накрываеться медным тазом..И закономерность эта давно просолеживаетьсяТак-что смело предпологаю Сааб-для нищебродов ибо у них он ломаться не будет!