Итак, Volvo S40, Nissan Primera, Volvo V70 - теперь Saab 9-5

Итак, пару часов назад я купил сие чудо. Странная штуковина, я вам скажу. Так толком и не вкурил как вытаскивается ключ и зачем он в центре, но лампочка из самолета с тумблером с прикольным звуком - нра. 1.9 дизель, на моторе подтеки масла, кузов не в лучших, мягко говоря, кондициях - жучки то там то здесь. Но салон в идеале. Кожа как новая, эт шок. Иииии блин он вполне себе валит после 2,4 турбо-бензиновой вольвы (она пока осталась в семье, ибо люблю я на диванах ездить). Так что я пока скорее рад пока. Вопрос. Ы. Как блин достать ключ(понял что замут с задней, и даже вытащил его, но именно порядок действий) иииии чего еще ждать из фишек или особенностей просто этого авто? Фото попробую загрузить сейчас...

И всем спасибо сразу за советы да ответы ))

 

Приветствую! вагон-вэйдер-трактор-на ручке....вы где его нашли!!!?

 

Финляндия. Насчет вагона - я седаны не особо люблю. Ну то есть функционал ради внешнего вида? Динамики? Нееее, я 30летний старпёр, только универсалы, только хардкор))
В остальном - удалось продавить продавца сразу по цене и взял. Чесслово, я планировал другое брать ))
Но, Сааб всегда хотел попробовать, поэтому звезды сошлись )

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

Приветствую!

 

не извлекается ключ - расшатан механизм. Это к ремонту.

ещё не озадачились идеей установки полного привода от старенькой Вольво?

у Субару - алюмоникелевый блок, поэтому экспериментальное топливо может намазать поршни на цилиндры((

 

Ну привет тебе!
А что с замком не так? Ты ж разобрался с ним, ключ вытащил... Какие еще могут быть проблемы?

 

Просто когда выключил машину когда она была на задней - не вышел, потом воткнул нейтралку, опять заднюю и ввшел. Просто сам порядок действий пока не понял правильный))

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

Нееее, в леса я не езжу, а для зимы просто куплю нормальную резину и будет мне счастье ))

Да и вообще -яж та еще ленивая жопа, а это ж огого сколько телодвижений нужно совершить ))))



Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

А причем здесь субару? Мотор их чтоли стоит?

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

Всего лишь нужен старенький вольвосарай, а от него - КоробкаОтбораМощности, кардан, редуктор задний всборе с тележкой, ГлавнаяПара коробки

 

Это Слава, он порой такую всячку несёт..

Насчёт замка.. Поставить заднюю передачу и вытащить ключ. Если не достаётся, то замок где-то подклинивает.

 

Новый день и новый вопрос:
Что за мать его Ditec да еще и с гарантией?? Что это, кто это, всё на шведском, брошюрки, папочки кожаные, но кроме фото с намыленным колесом инфы нет

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

Так это же типо керамики, защиты кузова автомобиля, очень известная контора кстати.

 

Да, спасибо, как защита кузова загуглилось нормально, спасибо!

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

Порядок действий это просто включаешь заднюю и все. У меня на 9-3 было такое пару раз, а когда продал машину через неделю он вообще там остался и ремонтировали замок.