Интеркуллер

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем kot, 11 авг 2009.

Страница 7 из 7
  1. Connor

    Connor Лорд-командующий Команда форума

    Регистрация:
    17 мар 2008
    Сообщения:
    12.886
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Мытищи.
    Авто:
    9-3 М98 2,0t АКПП
    Авто:
    9-5 М98 2,3t АКПП LPG4
    В замен штатного, дешего, не найдешь. Там довольно не стандартные размеры... Штатный кстати можно переделать по идее и сделать несколько "интереснее".
     
    Connor, 2 сен 2010
    #121
  2. SEERs

    SEERs Завсегдатай

    Регистрация:
    3 янв 2009
    Сообщения:
    7.032
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО, Ленинский район
    Авто:
    Aero 9-5 АКПП М08 сырыбрыстый :-) - 95.000км без проблем...
    Как?
     
    SEERs, 2 сен 2010
    #122
  3. Connor

    Connor Лорд-командующий Команда форума

    Регистрация:
    17 мар 2008
    Сообщения:
    12.886
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Мытищи.
    Авто:
    9-3 М98 2,0t АКПП
    Авто:
    9-5 М98 2,3t АКПП LPG4
    Нууууу... Лучше поставить маленькую фронталку на самом деле ;) Дешевле и проще будет ;) И самое главное - лучше ;)

    На 9-3ог кстати куллер во фронт вынесен, а в вигене он еще и "лучше" чем в стандартном.
     
    Connor, 2 сен 2010
    #123
  4. ЛёлеГ

    ЛёлеГ Администратор

    Регистрация:
    29 май 2009
    Сообщения:
    5.550
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    газенваген М10 седун
    Авто:
    газенваген М10 сараюн
    а ЕПЦ думает по другому и предлагает один и тот же кулер на B205L/R и B235R:friends:
     
    ЛёлеГ, 2 сен 2010
    #124
  5. Kirjan

    Kirjan Завсегдатай

    Регистрация:
    6 авг 2008
    Сообщения:
    1.259
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    В прошлом 9-5 M04 2.3t АКПП BSR Stage 3(260-270HP)
    А те, что от Спидпартс или Forge по 25000-30000 встают взамен штатного?
     
    Kirjan, 2 сен 2010
    #125
  6. 103_cold

    103_cold Пользователь

    Регистрация:
    20 июн 2010
    Сообщения:
    157
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Opel Vectra 2.8T АКПП
    Кулер стоил 24 тыс. руб с установкой, заправка кондера + 2 тыс. руб. Размеры 0,65 х 0,23 х 0,065 больше штатного на 20%. И самое главное, он стоит в правильном месте.
     
    103_cold, 2 сен 2010
    #126
  7. Kirjan

    Kirjan Завсегдатай

    Регистрация:
    6 авг 2008
    Сообщения:
    1.259
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    В прошлом 9-5 M04 2.3t АКПП BSR Stage 3(260-270HP)
    Ничего не понял:), если он взамен штатного идет-как он может вдруг стать в правильном месте?
     
    Kirjan, 2 сен 2010
    #127
  8. 103_cold

    103_cold Пользователь

    Регистрация:
    20 июн 2010
    Сообщения:
    157
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Opel Vectra 2.8T АКПП
    Посмотри внимательно на фотку, у меня кулер установлен в нештатное место.

    Наверное он и есть. Конечно не похож, там все отрезалось и приваривалось заново.
     
    Последнее редактирование модератором: 3 сен 2010
    103_cold, 2 сен 2010
    #128
Страница 7 из 7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)