Инструкция: как выбрать и купить подержаный СААБ!

Скажу честно: мне машины с Газом не доводилось покупать. Думаю зависит от того, где ставили ГАЗ. Если машина из Европы (часто вижу ГАЗ на машинах из Бельгии, Нидерландов) то - почему бы и нет. Если ставили у нас - то хрен его знает:neg:

 

::Как покупать? Если сердцем, то как с женщиной знакомишься: нравится, тогда вперёд. А вдруг это та самая? А если нет - :b::b:Умом :g::g:- к Ральфу: :

 

По мнению Шефа "Гаражика",мотор Сааб 9-5 не дружит с ГБО.

 

Уж кто-кто, а он-то разбирается! :g:

 

А по другому мнению у Трионика заложены настройки под ГАЗ!

 

Всем привет.Езжу с мая 2008года на своем круглый год.Зимой-ташкент,про весну-лето-большую часть осени умолчу,думаю и так все понятно,фан нереальный.Если и буду когда менять,то только на такой же один во один,свеженький рестайл.Хотя мне лично дорестайл больше нравится(имхо).Я нашел свой идеальный пепелац,хотя чего ток не было раньше-и два е-класса,7ка бмв,ягуар,тахо,куча жопелей,был и 9000-очень классный аппарат(особенно рулевое управление),но гниет,увы(а так бы век ездил...кстати,шумка на шпроте с софттопом улучшенная и в сравнении с другими одноклассниками-небо и земля.Почти,как на SS.
Ralf,спасибо большое за подробное описание темы,все точняк и по делу.Всем привет и безаварийных полетовed:

 

Прошу совета!
Есть огромное желание приобрести первый раз в жизни мечту - SAAB!
О машинке: (из объявления) SAAB 9000 Griffin 2,3 турбо (t или T точно не знаю, хозяин внезапно изменил объяву с фото и ценой, было 200 кр стало 150) АКПП, кожа и т.п.
Очень хотелось бы узнать Ваше мнение - стоит брать или нет? какие могут быть "подводные камни"? на что обратить повышенное внимание при осмотре.
Заранее благодарен всем кто ответит!

 

P.S. : на прошлых фото при заведенном движке горел индикатор "ABS", что это означает?
Кстати, движок (по объявлению) 200 кобыл

 

Значит ABS не работает!

 

Благодарю за ответ.
Ваше мнение, что делать? Отказаться?

 

Смотри внимательно кузов! Хотя все злощастные места 9000 скрыты пластиком(
Если свеже крашенная, то я бы насторожился.
А так внимательно смотреть колесные нишы, передние крылья (гниют снутри), площадки под задние аммортизаторы, рамка лобаша.

 

Всем спасибо!
В субботу воспользуюсь советами.
Надеюсь удачный экземпляр)

 

еще такие сомнения:
на авто.ру читал отзыв, что при покупке saab нужно:
1. никогда не заправляться на bp.
2. бояться как огня и избегать "пацанских" тюнингованных тачек, типо 3d-выпуск и так далее.

ну и:
3. сосед по гаражу утверждает, что у него битурбированный бензиновый 3.0 v6 saab 95 мощностью 280 л.с. (хотя в ПТС меньше). Что-то не вериться ...
Хотя как то на авто.ру видел сарайчик 95 на 280 л.с., правда там объем двигателя был указан 2.5 литра ...

Правда ли все это?

 

Не заправляться на БП - ФАКТ!
Пацанских тачек боятся - на любой машине.

По поводу 3.0Турбо - с ОМГ согласен

 

А почему, можете пояснить ? Чем плох БП ?

 

я обе машины заправляю на БП. обычным 95. иногда, так сказать по праздникам алтимейтом. нареканий нет. раньше на лукойле постоянно заправлялся, тоже прорблем не было. а так полностью поддерживаю предыдущих, только диагностика в профильном сервсие может хоть что то выявить, и то не все. по поводу свеже выкрашенных машин тоже не соглашусь особо, если владелец следит за машиной, то не удивительно будет что на 10 летней машине перекрашены бамперы, капот, двери и молдинги. имхо они оень часто страдают, причем не по вине владельца.

 

3. Сосед по гаражу просто мечтает: