И было слово...(людям с неустойчивой психикой читать под присмотром врача)

Для тех кого не напугало название темы, или врач уже рядом /у меня их трое/ начнем..
(текст далее пишецца в свободной форме с авторскими ремарками)

типо вступление
С момента появления первого турбо сааба который был мощнее соседского а в железе ничем не отличался либо отличался на самую малость берет начало международный вид спорта "SAAB tuning"

В разные времена данный вид знал свои взлеты и падения, в настоящее время мы имеем очередной всплеск активности, что очень часто порождает неадекватность и низводит саму идею модернизации до уровня прикручивания всякой ненужной саабу хрени...

пуля: что будем делать товарисч прапорщик !?
черный прапор: будем бороцца посилоьными средствами.....причем до полного, тотального уничтожения даже зародыша этой чертовой болезни (сплюныл сквозь зубы)

 

продолжим

из основных болезней нам известны следующие
1. закраивание всякой хрени от более мощных моделей
2. всовывание постороннего железа в управление турбиной и перекручивание самой турбины
3. поднятие волны гонева /а по другому я это не называю/ под знаменем "тоже мне тут начиповали, да все есть в инете и любой колхозник с этим за бутылку пиво разберецца"

ввиду прогрессирования данного недуга и был написан следующий пост, который помимо вышеозначенных моментов подымает в себе глубинные причины большинства бед

итак зал притих, дакладчик открывает папку.....

Дане переведуцца на земле русской желающие скроить трохан лошадок нахалявку.........ой не переведуцца
и вастгейты будут подкручивать и проволочкой прикручивать чтоб не открывался и резисторчики паять дабы смесь забогатить хоть на чуток и регуляторы топливные тюнить до одурения лишь бы выжать больше топлива в мотор а ще можно массметры дурить чтоб он думал подругому (на япах такое оч популярно было в свое время) и байпасы затыкать дабы "воздух лишний не пропадал" и форсунки искать будут "побольше" чтобы ехать ацке в натуре /где смайл блин с пальсами..../ да забыл еще блоки будут от айр ставить и ложить с прибором что настройки на другое железо и ибей опять жа граблями мести вдоль и поперек нещадно будут чтоб за копейку тюнингу поиметь, да забыл регуляторы механические наддува тож приколхаживать будут до бесконечности...

НО залить нормального бензина да поменять не дай бог свечи а тем более фильтр воздушный так это религия не позволяет ! и да не прекратяться вопросы : почему ведро умерло я все делал правильно и свечи у меня стоят оригинальные уже 3 года и все нормально было а тут послушал даунов всяких да сервисменов поганых и поменял я эти чертавы свечи на типо те которые НЖК называються и горе пришло мне горе...и нечего на меня пальсами тыкать что кроил я на всем нещадно и фильтра и масло по 80 тыщ не менял и шланги у меня все вакумные повысыпались и масСметр /какой ***** слово то такое придумал/ у меня стоит задом наперед потому что так прЕт лучше а как эти дауны сделали на сервисе "как надо" так и перестала ехать машинка мая.... и че что выбрось мотор горел !? и троила она и заводилась только тогда когда провода кидали с соседней машины ??? акум я не менял потому что этот оригинальный и он рабочий только машина не заводиться, и в генераторе у меня все высыпалось поэтому зарядки нет,,но зачем она то, я ж стартером не кручу !! а если только приемничег слушать да фары не включать то можно день ездить спокойно пока не стемнеет....а чтоб не слышать как цепь гремит да визг ремня на заклинившем гидроусилителе я музычку громче делаю, да и не надо это в принципе бо глушителя нет давно, дыры есть а глушителя нет, так что он и есть главная музыка, а подвеску перебирают только трусы которым всегда кажецца что там что то стучит и вот вот отвалицца, у меня уже отвалилось и я ничего не боюсь ! а тем которые ездить толком не умеют резину назиму хоть за 300 долл за колесо ставь се адно проку нет, а у меня белшина отечественная уже который год стоит, я ее по большому блату со сваяком мимо проходной в Бобруйске еще в конце 90-х вынес...от то было времечко...а щас абы что....панимаш резина ненравицца на техосмотре ии и че !? у меня там знакомые !! я сумочку занесу чтоб ребята нескучали и все нормально будет походят мои калесики !! и ниче что протектора нет - нарежем ! и то что летняя она тоже небеда - сколько той зимы то, нет ее у нас, ну а то что кузов у меня сгнил так это тот дебил что передо мной на кольцевой затормозил виноват...видители у него машина в которой "все работает" у меня тоже все нормально, ну неработает АБС с момента покупки так то не я виноват, я ее такую купил ! а чтоб лампочка на панели не раздражала я ее изолентой на панели заклеил, и салон я не чищу только потому что мне красота не важна, главное машина и то какой в ней человек !!

 

пиши еще, бальзам на мою душу

 

5 баллов.
Прекрасный образчик былинного слога периода пост-советского тунинховизма. astic:
Я пожалуй, даже закреплю, добрым молодцам всё ж урок.

 

А по моему еле тянет на троечку.... ну типа "видно что старался" но практически -бестолкровая писулька. То же самое, как написать на 2 страницы сочиенние что вода мокрая и ниже нуля замерзает а выше 100 кипит. Редкий дурак этого не знает... Как и то, что машину надо регулярно обслуживать и менять расходники


P.S. На статус "Важно" эта писулька ну никак не тянет IMHO

 

отстой

 

Не зря классик говорил: "Краткость - сестра таланта." Здесь желание сделать "многабукф" пересилило содержательную часть. Да и содержание, действительно - бестолково-банальное.
PS Такие опусы когда-то хорошо на авто.ру у AlexeyLLM (ныне - Ренегат) получались.

 

Это к чему? Товарищ против тюнинга? Так никто не заставляет...

 

Да, смысл понятен... НО: люди, которые недавно купили сааб и думают что-нить затюнить не поймут, так как написано с приколом и не особо прозрачно....

Смысл прикрепления тоже не понимаю....

Если уж на то пошло, то надо наверху в самом начале всех тем раздела Тюнинг написать постулаты:

1. Не колхозь!
2. Не лей в бак не понятно что!
3. Временной период по замене фильтров, масла и прочих расходников, указанный в мануале, дели на 2 и меняй!
4. Проходи не реже раза в год ТО!
5. Люби свой сааб!

 

мне понравилось ,а вот когото кажись задело-видать попал в яблочко)
требую продолжения банкета

 

что-то я здесь не видел, чтоб кто-нить писал про подобный "тюнинг" на своих саабах. Это форум сааб- , а не ТАЗ-клуба. Слишком утрировано имхо.

 

+1 99:

 

Уже снято.

 

А еще читать тяжело. =)

 

Еще одни "скрижали", еще одного "гуру", делающего вид, словно родился с триоником в голове и вастгейтом где-то в районе анального сфинктера. Видимо товарисч перевел деятельность на коммерческие рельсы и теперь так слегка намекает, что самим ни-ни, тока я и еще некоторые избранные с Марса. Все ИМХО, ниче личного, никаких обид нанести не хотел, но так сложилось в моем больном воображении апосля прочтения.

 

Читать надо между строк )) нормал.

 

юмор хорош ( только черный) в общении учимся и делаем выводы ... только каждый СВОИ

 

да юмор черный, причем очень
гуру я или нет и какой я делаю вид /и делаю ли вобще/ это пусть решют те кто меня знет лично, и каждый волен делать свои выводы из написанного (а если о коммерции, то если найдете на всем SAABачьем инете хоть какое упоминание с моей стороны об этом, с меня мешок денег)
***
писалось именно в том разрезе который в кратко подвел Shaggy: не колхозь и не эканомь там где не следует..(полутрупов которые типо пытаюцца тюнить пруд пруди)

А если кто то не видит /или не хочет видеть/ повторяющиеся темы о попытках всунуть что нибудь или подкрутить\поменять в турбинке или трионике или вечные темы "а я не меняю уже...км и все гут, а вы тут говорите что все будет плохо" то он либо слепой, либо сам пытаецца это делать, и результат всегда предсказуем

и данного индивидуума это естественно напрягает

 

поддерживаю! а продолжение будет?

 

Точно!!! Забыл))

1. Не колхозь!
2. Не крои! = не попади!
3. Не лей в бак не понятно что!
4. Временной период по замене фильтров, масла и прочих расходников, указанный в мануале, дели на 2 и меняй!
5. Проходи не реже раза в год ТО!
6. Люби свой сааб!<!-- / message --><!-- edit note -->