Гул при скорости больше 80 км/ч

Здравствуйте,проблема такая, после 80 появляется гул, и он переодический,тоесть пару секунд шум, пару секунд тишина,если бы была ступица то по идее постоянно должно шуметь,думал что резина,после замены на зимнею все равно гул остался,что может быть?

 

У меня было что-то подобное,оказалось внутренний шрус ))))

 

И сколько ремонт стоил?

 

Сам шрус стоил около 16 000 ))) через экзист заказал полностью привод за 11000 и поменял ))

 

Причем шруса в Питере не было,ждать месяц не мог ) а экзист за 8 дней притащил.
Спрашивал у них почему такой разброс в цене,ответить не могут ))) привод дешевле одной его части ))))
Заедь в сервис,пусть пошатают привода,может и не в них дело совсем.

 

Я прошу прощения, но именно шипы гудят... даже в сервис приезжал по гарантийке, думал что ступичный подшипник "наеляс" Но мастера успокоили, что шипы именно такой произовят гул

 

А летом то я не на шипованой резине ездил,гул то все равно был.

 

Морду не трясет при разгоне после 60??точнее руль не бьет?Вообще твои ощущения какие?

 

Нечего не бьет,балансировка хорошо сделанна,недавно сход-развал сделал,все норм,очень на ступиццу похоже...но сказали что норм.

 

Езжай смотри привода.

 

Блин, та же фигня началась похоже...
Подшипники все в поряде сказали. Попробую копнуть в сторону шруса.

 

А я так ничего и не сделал еще..

 

ааа блин походу попал на левый ступичный подшипник....я в шоке...может и правый заодно махнуть?

 

Тоже был гул,поменял левую ступицу в сборе 6300.

 

Подшипник лекго проверить самому, если люфта при качани колеса нет, то менять не надо. А звук появляется из-за того, что уходит смазка из подшипника и он начинает пригорать. И это тоже не смертельно. А шрус шуметь при езде по прямой не должен, хотя может, но в любом случае при повороте звук должен усиливаться.

 

вопрос..если ступичный подшипник туго крутится и чувствуется неравномерность скольжения как по ребристой поверхности это совсем плохо или нет?

 

Вчера поменял левую ступицу переднюю. Симптом - едешь, как на тролебусе

 

я тоже поменял....только не очень разницу заметил))надо на летней резине проверять...а старый плохо крутится с тычками

 

А я в том году поменял передний/правый, в этом году - с месяц назад, передний/левый и промежуточный подшипник привода (тот который SKF 6008-2rs1)
Передний левый гудел уже сильно, поэтому эффект был ощутимым) После замены, через месяц начал замечать гул - примерно после 60 начинающийся, при торможении может усиливаться, при очень интенсивном торможении - очень усиливаться)) качание вправо/влево не влияет. Вообще дефект "плавающий".. может гудеть сильно, а может и не очень, иногда, кажется бывает не гудит... короче хрен поймешь... неужели FAG-овская ступица за 4500р за два месяца развалиться?
Все равно гудит

 

ПРОДОЛЖЕНИЕ истории
Устал гадать, приехал в сервис на диагностику. К знакомому.
Выводы следующие:
Левый трипод имеет люфт, рейка имеет люфт - слева (по всей видимости втулка прижимающая вал).
Приговор - менять внутреннюю (левую) гранату-трипод.
Купил ДВА новых привода. Поставил. Стало тише, ушла вибрация. На кочках потише стало, получается привода были подуставшие..

НО ГУЛ ОСТАЛСЯ

Ребят, подскажите. Может знает кто, в чем дело. Умаялся уже(((
Пробег Двига и АКПП 80 т.км
Может в коробке что может гудеть???
Гул появляется после 60-80 и выше, глуховатый, ротационный, кажется что спереди - слева. Усиливается по мере скорости движения, то есть вращения колес - а не первичного вала. Может на вторичном что-то?
Где то на форумах вычитал, что из-за уровня масла в АКПП может быть гул

Саабратья, ПОМОГИИИИИИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Морально устал уже искать