Греется с включенным кондеем.

Доброго времени суток.
Проблема такова:
при включении кондея после 30 мин. езды или ~10-15 км. по городу стрелка температуры встает на 3/4 (выше к красной не поднимается).
Причем, как правило начинает греться на ходу, а при переходе на холостые стрелка встает на своё место. Без кондея проблем нет.
30 мин. и 10-15 км. всегда .... вои и вопрос-загадка - в чем дело ...?
Блок вентиляторов заменен - работают оба на всех скоростях.
Термостат заменен.
На просвет - радиаторы на 3/4 просвечиваются, т.е. не забиты соты...
Куда смотреть?:

 

У меня такая же проблема,посоветовали радиаторы продуть,помыть снаружи.

 

Вот только это и остается (хоть они и вроде не очень забиты ..).

 

У меня тоже самое было, помыл радиаторы все стало ок, климат стал лучше работать.

 

Этим летом тоже промывал радиатор, из-за того что грелась.
После промывки прошло.

 

Только приехал: ездил час и 15 мин. стоял, не глуша машину - ни намека на повышение температуры ....
Радиаторы помою снаружи и водяной из нутри ... посмотрим...

 

такая же байда, промывка радиторов не помогла, начнем с недорогого, замена термостата.

 

Вот ещё вопрос в крышке расширительного бачка .... Что будет происходить если клапан в ней не работает?

 

радиатор может разорваться

 

У меня разорвало резиновый шланг, который ведет к печке салона ))) До этого мин. 30 ехал с t выше нормы, ждал пока машину остудит встречным ветром . Машина остыла, но и шланг разорвало
Радиатор цел.

 

может плохо помыл:

 

Расскажи как мыл?? Чтобы качественно промыть надо снять радиатор охлаждения. Спереди тоже все вымыть и коробочный и интеркуллер. Я разбирал морду снимал бампер, снимал все радиаторы, спускал кондей, чтобы качественно все вымыть. Если ничего не разбирать толку мало будет не промоешь между ними

 

Значит так, всем у кого стрелка поднимается выше середины - мотору так превед настанет очень быстро, потому что при таком положении стрелки температура мотора примерно 120 гр, прикол в том что стрелка стоит ровно по середине в диапазоне 87-115 гр примерно, поэтому постоянного перегрева мотора до 110 гр по ней вы не увидите, пример нормальной работы системы охлаждения вот - http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=15306&page=5 первый пост Энидкара, выше 100 вообще не должно подниматся, а так с кондеем 87-89 гр. Мыть радиаторы только через снятие основного радиатора и кулера, конденсер можно продуть воздухом с двух сторон (но лучше тоже снять и промыть), кое кто писал что мыл неснимая какой то химией бытовой для прочистки труб и все промыло хорошо.


Кстати у меня радиатор после снятия тоже вполне прилично просматривался, но машина грелась с кондеем.

 

Буду пробовать в выходные снять основнои и турбовый. Климата попробую так продуть, залив снаружи химикалиями. Да и антифриз сразу поменяю ...

 

а я возьму керхер и на даче попробую снаружи промыть. Кто подскажет средство для наружнего мытья?

 

"удаляет ржавчину и накипь" - в любом магазе обыно есть в отделе бытовой химии, содержит 5-10% соляной кислоты. стоит ~100р. Инструкция на этикетке. Мне помогло Самая сложность - пролить все три радиатора насквозь. Помог садовый распылитель настроеный на струю.

 

ну раз садовый распылитель справился, то керхер точно его прошибет. Как его наносил, вообще поделись самим процессом

 

Дело не в том кто кого прошибет, а в том что бы химия разъела ту грязь которая скопилась на радиаторах, для этого все нужно залить этой самой химией, для этого и использовался садовый распылитель

 

посмею себе немного не согласиться с ГУРУ. номальная температура может доходить до 110-115 градусов, особенно, если зажигать на скоростях. В висе расписано об условиях включения правого вентилятора на макс. скорость. Именно он не дает в тех же пробках подниматься температуре выше 89-92 (собственные наблюдения) при включенном климате. Без климата может быть 96-103. По словам не безизвестного ZUM`а норма (при исправной СО) до 115 +- гр. , далее уже не очень хорошо... но там и стрелка поползет..
ПС все приведенные цифры , как многие поняли, через open sid.
ППС. У меня радиаторы весной продуты, но не мыты. Каки было много, но потом спец сказал что осталось еще больше, пока ездим.. 3 тьфу..