глобальное решение проблемы с SID-ом

Тема в разделе "9-5", создана пользователем Тимофей, 13 апр 2011.

Страница 3 из 4
  1. ЛёлеГ

    ЛёлеГ Администратор

    Регистрация:
    29 май 2009
    Сообщения:
    5.550
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    газенваген М10 седун
    Авто:
    газенваген М10 сараюн
    Приборка получает все данные от трионика, поэтому какую приборку поставишь то и будет показывать :)
     
    ЛёлеГ, 18 апр 2011
    #41
  2. kot

    kot Завсегдатай

    Регистрация:
    14 апр 2008
    Сообщения:
    4.082
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва СВАО
    Авто:
    saab 9.5 2.3 MY98 акпп
    Авто:
    BMW 740D F01 MY2014 stage 2
    Круто. Спасибо. Буду искать приборку.
     
    kot, 18 апр 2011
    #42
  3. Rodion

    Rodion Завсегдатай

    Регистрация:
    31 янв 2009
    Сообщения:
    2.526
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Сочи
    Авто:
    Нет машины :(
    Авто:
    продал все
    Наддув будет всегда в районе зелени, ибо 0,3 бара
     
    Rodion, 18 апр 2011
    #43
  4. opp

    opp Активный

    Регистрация:
    27 окт 2009
    Сообщения:
    3.980
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Овощной OPEЛ
    Авто:
    Были: 9-3 AERO МКПП MY08; 9-5 V6 3.0t АКПП МY01
    У меня и в желетезне гуляет, приорка обычная дорестайловая, с завода была такая же, но американка.
     
    opp, 18 апр 2011
    #44
  5. IAG

    IAG Пользователь

    Регистрация:
    9 апр 2011
    Сообщения:
    106
    Адрес:
    Мск
    Авто:
    9-5,00,aero,акпп
    IAG, 18 апр 2011
    #45
  6. андрей т195тт

    андрей т195тт Активный

    Регистрация:
    9 мар 2011
    Сообщения:
    1.846
    Адрес:
    россия
    Авто:
    saab 9.5t 1998г 2.0 t 192 л/с
    Парни так в чём крутизна ?
    Вот здесь она смо:corn:трится это точно!!!!
     

    Вложения:

    • IMG_2849.jpg
      IMG_2849.jpg
      Размер файла:
      62,6 КБ
      Просмотров:
      77
    андрей т195тт, 18 апр 2011
    #46
  7. Speed

    Speed Завсегдатай

    Регистрация:
    29 окт 2010
    Сообщения:
    944
    Авто:
    SAAB 9-5 MY02 2.3t Vector МКПП
    Авто:
    Volvo S40 2002 2.0T АКПП
    Немного офф. А блок климата можно заменить на рестайловый?
     
    Speed, 21 апр 2011
    #47
  8. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    внесу еще глобальнее решение))))) Повтор по приборке за Тимофеем + внедрение блока климата от "вейдера")))) Сильно не пинайте, просто интересно было смогу съинсталировать)))) Хотя СИД и блок климата у меня с пожизненной гарантией, но это решение мне кажется интереснее :saab:
     

    Вложения:

    • WP_000016.jpg
      WP_000016.jpg
      Размер файла:
      74,9 КБ
      Просмотров:
      77
    • WP_000018.jpg
      WP_000018.jpg
      Размер файла:
      87 КБ
      Просмотров:
      77
    • WP_000020.jpg
      WP_000020.jpg
      Размер файла:
      59,6 КБ
      Просмотров:
      73
    Одинокий Волк, 9 июн 2012
    #48
  9. Тимофей

    Тимофей Администратор

    Регистрация:
    27 сен 2008
    Сообщения:
    3.566
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 М03 2.3Т АКПП и 9к м94
    маньяГ :))
     
    Тимофей, 10 июн 2012
    #49
  10. OlegPowerC

    OlegPowerC Moderator

    Регистрация:
    14 апр 2009
    Сообщения:
    1.858
    Адрес:
    Россия, Санкт-Петербург
    Авто:
    SAAB 9-5 2.3t 2002г. from Japan
    А блок климата тоже без проблем встает? тоесть воткнул и все заработало?
     
    OlegPowerC, 10 июн 2012
    #50
  11. диско сашка

    диско сашка коробошник

    Регистрация:
    1 фев 2009
    Сообщения:
    2.102
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    infiniti
    чото дыр лишних и кнопок слишком дофига получается.. имхо ))
     
    диско сашка, 10 июн 2012
    #51
  12. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    угу. Провода подключить и все работать будет. Еще подключить блок присутствия и надпись про включенные аирбэги гореть будет))))
    По установке - подпиливать установочное место климата надо на 1-2 мм, иначе не влазит)))
     
    Одинокий Волк, 10 июн 2012
    #52
  13. bvb09rf

    bvb09rf Активный

    Регистрация:
    28 май 2012
    Сообщения:
    406
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Иваново
    Авто:
    СААБ 9-5 05г. 2,3 АКПП US
    Авто:
    СААБ 9-5 SE 99г 2,3т АКПП CAN подбит
    Отослал по почте Алексею Басманову, прислал назад как новый, ток первая цифра времени не горит. Сказал покатайся если не загорится исправит(гарантия бессрочная).Огромное спасибо ему. Сид кстате был с оторванным шлейфом!
     
    bvb09rf, 15 июн 2012
    #53
  14. kirillsas

    kirillsas Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июн 2012
    Сообщения:
    3.284
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Когалым
    Авто:
    Saab 9-5 Aero, 2003г.в., АКПП
    Кмк, если начинать, то надо уже полностью панель переделывать.
    Сильно геморно, интересно, полностью панель от вейдера воткнуть? Торпедо вроде одинаковые у вейдера с дорестайлом?
     
    kirillsas, 18 янв 2013
    #54
  15. Тимофей

    Тимофей Администратор

    Регистрация:
    27 сен 2008
    Сообщения:
    3.566
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 М03 2.3Т АКПП и 9к м94
    очень много работ по переделке проводки.
    разъемы везде другие. в принципе реально, но зачем..
     
    Тимофей, 18 янв 2013
    #55
  16. Влад

    Влад Завсегдатай

    Регистрация:
    2 фев 2009
    Сообщения:
    1.317
    Адрес:
    г.Мурманск
    Авто:
    VOLVO XC70 D5 AWD RICA Stage 1 225 HP / 480 NM
    Авто:
    9-5 M99 2.0 мкпп RICA Stage 1 210 HP / 310 NM
    После некоторых экспериментов с блоком АСС-захотелось себе блок климата от М06.
    Правда так сильно привык к старым пиктограммам, что ТАКОЕ кардинальное решение может мозг с руками не принять(((((
     
    Влад, 19 янв 2013
    #56
  17. REWER

    REWER Завсегдатай

    Регистрация:
    25 янв 2011
    Сообщения:
    3.881
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ковдор
    Авто:
    Был 9-5,2.0t АКП М98
    Авто:
    BMW Х5
    Чёт я так и не "догнал".Разъёмы одинаковые у них чтоль?
     
    REWER, 20 янв 2013
    #57
  18. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Тимофей же написал !!Выше глянь!!:lol:
     
    T195TT, 20 янв 2013
    #58
  19. REWER

    REWER Завсегдатай

    Регистрация:
    25 янв 2011
    Сообщения:
    3.881
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ковдор
    Авто:
    Был 9-5,2.0t АКП М98
    Авто:
    BMW Х5
    Я про блк климата,а не про панель вообще.Они одинаковые?
     
    REWER, 21 янв 2013
    #59
  20. Тимофей

    Тимофей Администратор

    Регистрация:
    27 сен 2008
    Сообщения:
    3.566
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 М03 2.3Т АКПП и 9к м94
    разные, и на климате тоже
     
    Тимофей, 21 янв 2013
    #60
Страница 3 из 4

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)