Где в Питере замутить даунпайп?

Тема в разделе "Питер", создана пользователем -Хемуль-, 31 май 2016.

Страница 1 из 7
  1. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Коллеги, может кто делал в Питере, посоветуйте место. Интересует изготовление и установка под ключ.
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #1
  2. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Купи ты готовый выхлоп
     
    Multfilm, 31 май 2016
    #2
  3. Sp_Lit

    Sp_Lit Завсегдатай

    Регистрация:
    23 окт 2012
    Сообщения:
    2.218
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 SS Aero 2.0T 6МКПП MY04 (240hp custom)
    Тим9000 начал этим заниматься. А под 9-5 уже даже делал, вроде.
     
    Sp_Lit, 31 май 2016
    #3
    -Хемуль- нравится это.
  4. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Multfilm, 31 май 2016
    #4
  5. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Регистрация:
    3 фев 2012
    Сообщения:
    13.303
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    VitaliySPB, 31 май 2016
    #5
    Immortal_R_ нравится это.
  6. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Это как?
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #6
  7. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Multfilm, 31 май 2016
    #7
    -Хемуль- нравится это.
  8. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Действительно, вот облом
     
    Multfilm, 31 май 2016
    #8
  9. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Multfilm, 31 май 2016
    #9
  10. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #10
    Fray, Sp_Lit, SnakE666 и ещё 1-му нравится это.
  11. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Спасибо, попробую этот вариант провентиллировать. Еще бы отзыв узнать...
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #11
  12. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #12
  13. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Двойной выхлоп на седане на мой вкус не очень смотрится. На вагоне да, отлично. Мне нужен просто даунпайп от турбины до банки
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #13
  14. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Маптюн ищи, он вроде с одной банкой
    Как вариант Игоря с киевки попроси, он может сварить выхлоп полностью, но просить надо сильно :sarc
     
    Multfilm, 31 май 2016
    #14
  15. Vova85

    Vova85 Завсегдатай

    Регистрация:
    23 авг 2012
    Сообщения:
    306
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3SS 2.0T (Black Rocket)
    image.jpg
     
    Vova85, 31 май 2016
    #15
  16. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Multfilm, 31 май 2016
    #16
  17. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Да я уже говорил как-то с Владом на эту тему. Не знаю, судя по его энтузиазму я так понял это не очень интересно )) Да и как-то уговаривать - это не моё ))
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #17
  18. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Multfilm, 31 май 2016
    #18
  19. Multfilm

    Multfilm Завсегдатай

    Регистрация:
    25 июн 2011
    Сообщения:
    6.958
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    SPb
    Авто:
    SAAB 9-3 SS MY08 210 AT, SAAB OG 900 I 2,0 MT 1991, SAAB 9-5NG AT 2010 FWD
    Год назад он мне предлагал сварить
    Возможно поменялось что то
     
    Multfilm, 31 май 2016
    #19
  20. -Хемуль-

    -Хемуль- Верховный Кибарг

    Регистрация:
    11 июл 2011
    Сообщения:
    8.446
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 2,3T MY 2008 АТ Хемуль Эдишн
    Да блин )) Почему это должен быть именно маптюн или хирш? Этож просто труба из нержавейки с гофрой и резонатором )) Просто нужен мастер с руками из правильного места. Я предполагаю, что это можно сделать практически в любом сервисе по глушакам. В том сервисе, где мне ставили заднюю банку фокс с насадкой, сказали сделают даунпайп, уверенно так говорят, и вроде вопросы правильные задают, но мне кажется опыта у них именно по даунпайпам немного. Но как работают мне понравилось.
     
    -Хемуль-, 31 май 2016
    #20
    Jack, ВЕЗУНЧИК и 999.9 нравится это.
Страница 1 из 7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)