ФОТО 9-6

Ее много раз показывали. Однако было понятно что это лажа поэтому всеръез никто не воспринимал

 

Ну в любом случае презентацию прототипа проводят где-нибудь на автошоу в Швейцарии - с покрывалом и девками. А не прикатывают музей и ждут чо все скажут

Я не испытал ни одной эмоции, глядя на этот автомобиль. А значит он "мимо".

 

Рядом надо вот такую раковину поставить!

 

увидал впервые, угрюмое говно, расстроился.

 

+1 к вышесказанному(

 

не похоже

взято отсюда.

http://serglafe.livejournal.com/133591.html

 

лучше чем ниссан джюк, похоже кто то просто спер шильдики сааба и впиндюрил их в это авто!

 

Nissan - это машина для ее владельца. Посторонним не понять изысков дизайнеров рено-ниссан (8 это я вам как бывший ниссановод скажу.

что касается 9-6, продолжаем рассказ:

http://www.drive.ru/saab/forum/?thread=4238909

Если вкратце: в 2005 году GM планировал использовать новую (на тот момент) платформу Lambda для создания полноразмерных кроссоверов. Поскольку 6 лет назад GM имел 20%-й пакет акций Subaru, предполагалось расширение модельного ряда Сааб и Субару за счет набиравших популярность больших кроссоверов. Таким образом, Сааб получил бы модель 9-6, основанную на версии кроссовера от Субару.

В начале 2005 года для Lambda были запланированы следующие модели:

Buick Enclave, Chevrolet Traverse, Saturn Outlook, GMC Acadia, Saab 9-6 и Subaru Tribeca.

Но в середине 2005 года из-за необходимости увеличить финансирование разработки нового поколения пикапов/полноразмерных внедорожников GM продала пакет акций Субару. Почти готовый проект Трибеки японцы были вынуждены перевести на базу Легаси. Поскольку Сааб был тесно связан с Субару при создании 9-6, то разрыв отношений с японцами негативно сказался на проекте 9-6Х: работы по нему свернули, а в качестве компромисса был создан 9-7Х на базе Buick Rainier. Таким образом, платформа Lambda используется по сегодняшний день только на моделях североамериканских марок GM.

 

Не пантуйтесь, этот аппарат - не СААБ, по дорогам мира он явно ездить не будет, так в музее и останется. Ни один чел, который любит СААБ или Субару его не купит, обходить этого уродца будет стороной и плеваться.
ЗЫ: А может и из музея под пресс пустят, т.к. будет всем глаза мазолить..

 

вот же паникеров на форуме сколько...
а 9-7 вас не сильно огорчает? а 9-2?
увидали концепт 2005 года и орут!)))
и чем вам салон не угодил? салон офигенный!)))
но дело не в этом!)))
ждем фоток 1970 года и вопрос "неужели сааб возвращается к истокам в дизайне?")))

 

И слава богу что прекратилась эта глобализация от GM. Наплодили непонятных автомобилей - колеса от Опеля, салон от Сааба, кузов от Субару... Бред. Вышеупомянутый уродец яркое тому подтверждение. Где здесь Сааб? Приклеить на Субару эмблемы и решетку радиатора от Сааба и преподносить покупателям как харизматичный шведский автомобиль? В топку этот GM и всех его маркетологов. Слава богу, что Сааб больше не с ними.

 

Каждый Доктор Морро имеет право на свой остров. Другой вопрос, что инвальтировать на каждого человека-собаку не имеет смысла. Большинство современных авто строится на какой-то платформе, и это нормально. Почему-то никто не гробит Volvo S40, который сделан на платформе форд фокус.

 

видимо потому что S-40 чуточку лучше.чем фокас...

 

причем тут платформа?
у S40 похож кузов или салон на ФФ?
Или качеством, или уровнем безопасности они сравнимы?

 

Snow, это одна и та же платформа. то, что дизайн кузова может быть разный или одинаковый - это совсем другой вопрос, при чем неважный. 9-6 был построен на платформе Subaru B6 или как ее там.

 

inks:ну вот хоть кто-то вразумительный появился (8

 

Нормальная такая Субару Трибека первая + фейслифт )

 

я люблю зубару, хоть она и не едет..но трибека вцтой

 

фотожоп