Есть возможность заказать распорки стоек 9-3 SS по 3500 р.

Колхоз будет полный. Может попадут пальцем в небо с жесткостью на кручение, на сгиб, структурой сплава итд. Следуя словам ТС проще вообще приварить пару арматурин с чашкам и ездить на карте.
Распорка вообще может ухудшить управляемость, как например с Лукойловскими суперспортовскими десятками.

про вес не надо ляля. Сравните положение распорка относительно центра масс, и все станет ясно. Для неверующих сравните поведение Эво 9 и Эво 9 MR с карбоновой крышей. Там вроде 3 кило разницы. Или хотябы "карбоновый" капот на тазиках. И вопросов не будет про чугунную чушку под капотом. Бачок омывателя находится внизу переднего свеса, есличо.

 

Какая нахрен жёскость на кручение? Ты сопромат учил вообще? Там не будет таких нагрузок. Про структуру сплава вообще смешно. Думаешь те же маптюн морочились над структурой сплава? Там обычный алюминий как в банках из под пепси.
Конечно колхоз будет. Кто спорит. Но и цена колхозная.
Между крышей из карбона и из металла будет не 3 и даже не 30 кг. разницы.
Вряд ли NGB и Маптюн распорки продают для ухудшения управляемости. Наверное тестировали, прежде чем продавать. Да и тут народ, установивший распорки, говорит про улучшившуюся управляемость.

 

Да и вообще, ездят же как-то Саабы 2.8. А у них там нагрузка на переднюю ось будет куда побольше десятка таких распорок.

 

Очень сомневаюсь про "обычный алюминий"... как правило на распорки,центральные части тормозных дисков и разрезные шестерни и т.д. идет алюминий кованый-по нашей спецификации-Т (например Д16Т-у меня шестерни грм из него)-очень большая разница по прочности

 

Я сомневаюсь, что китайская распорка себестоимостью баксов 40 будет из какого-то особого алюминия.

 

Я про шведов... Конкретно -про Маптюн

 

И я про них. Распорка у шведов стоит 150 $. Минус доставка из Китая, минус навар шведов, итого останется себестоимость думаю баксов 40, не больше.

 

Почему из Китая?)

 

Разница между МРовской крышей и стоковой-3 кг (алюминиевая она, а не карбон), карбон еще 3 кило экономит. Разница существенная. про 30 кило поржал. Наверно капот тоже 30 кг весит.

Я уже сказал, такая распорка равна простому привариванию арматуры к чашкам. Можно и пальцем в небо попасть. А можно устроить дикую недостаточную поворачиваемость. без смайлов.
про сопромат можешь не писать, я по финансам, но в тюне по опыту кое-че понимаю. про то, что "не будет там таких нагрузок" тоже поржал.

 

Ты хочешь сказать,что пусть даже 15 кг разницы на распорке, ты почуешь на сток шпроте???

Про лукойловские 10-ки все правильно, но там распорками вопрос и не решали)))) там все как бы по другому

Про МР все правильно, но там не только крыша)) скажем совсем не крыша рулит

ЗЫ: так что тут ты не прав поторопился видимо... хотя соглашусь,что сделать качественную скорее всего не получиться.

 

ну так и есть и страшно сказать тормоза от туда же)))

 

Вот был я у них 3 раза... Китайских товаров не видел. Тайвань-да(тормоза WP),причем очень высокого качества,выхлоп в основном шведский(даунпайпы),ну и не любят они особо китайщину...

 

о да это совсем меняет дело))) про качество я ниче не говорил.

 

Ну как тебе сказать-для меня меняет))
Но суть не в этом-это к тому,что используют они качественное сырье-в часности не баночный алюминий))-в этом я уверен)
Кстати даже Китай там(в Швеции) совсем другой,нежли у нас по качеству...видимо там сложнее продавать откровенный неликвид

 

Дим, на МРку в Бестмоторинге тестировали, потом приклеили на крышу пласт резины весом 3кило))) Реультат интересный, завтра видео найду, год вроде 04, не помню.
Сам когда на такой прокатился, понял, что такое убрать лишний вес в нужных местах.

Да здесь даже главное не вес, а то что она может быть ВООБЩЕ не податлива. Тогда в нуле будет хорошо, а чуть покруче поворот-и плугом в бруствер

 

В принципе по распорке, если вдуматься, саабвуфер дело говорит - подобная конструкция должна всё же не колом стоять а *работать*. А касаемо нагрузок - нагрузки там огого, счего иначе интересно у старых машин, особо с уставшим кузовом эти чашки чут ьне домиков встают?

 

Парни, кроилово ведет к попадалову. Нафик вам эта распорка сдалась непонятно из чего, непонятно откуда, непонятно под чьим контролем и как сделана?

Мало, того я более чем уверен, что разница будет почти не ощутима. Забейте и все. Мороки больше...

 

Угу, давайте лучше Яру подскажем где взять регулируемую подвеску, чтобы жёстко и высоко было.

 

Дело ваше. Не нужна так не нужна. По поводу подвески подскажите, да.

 

Золотые слова (с ) наша сраша