Есть кто пересел с 9-5 Aero дорест на 9-5 Aero вейдер?

Господа, нужно мнение. Стоит или нет?

 

Я с Аэро рестайла пересел на Вейдер 185 лс, который потом чипанул до почти Аэры. Особой разницы нет. Так, дело вкуса. Мне осовремененная торпеда больше нравилась.

 

смысл есть если не смущает налог.

 

по салону вейдер много хуже, будешь жалеть

 

в чем хуже?

 

Внутренние ручки дверей, прикуриватель, и пр все обновления сделаны из плохих материалов которые хрустят и шевелятся в руках, ночная панель тоже стала не та,
GM одним словом

 

ясно
интересны ещё мнения, пока что для себя отметил 2 минуса:
1. налоги
2. качество материалов и сборки

а плюсы есть?

интересно какие болячки перекочевали от старших собратьев, что вылечили, что добавилось?
всего за годы не упомнишь, по основному что мозг мне вынуло на моей:
- АКПП (переборка)
- проблемы с печкой и кондиционером (ломающиеся приводы заслонок, соскакивающие тяги, а также компрессор кондиционера со своим холодит/не холодит)
- течь рулевой рейки
- разрывы шлангов охлаждения
- подсосы воздуха
- ДПКВ
- обе лямбды
- насос ГУРа
- задние сайленты передних рычагов
- коррозия задних арок и крышки багажника, поводков дворников и зеркал заднего вида
- битые пиксели SID
- вечно сдыхающие парктроники
- регулярно умирающий один из динамиков прекрасного harman/kardon
- очень хреновый ближний, хуже некуда
мотор пока что в порядке, тьфу 3 раза, Бог миловал, но сопливится

 

Коррозия там же точно будет. Битых пикселей точно не будет.
Минус с качеством сомнителен.

 

Увы тоже будет

 

с печкой и кондеем по идее тоже проблем не должно быть, насколько я слышал вылечили на 04-05 годах, по крайней мере, после того как я воткнул себе отопитель от 05года, епля практически прекратилась

а что с АКПП, как живут?
и с динамикой интересно, этих +30л.с. (в сравнении с дорестом) предполагаю что и не почувствуешь?!

 

Возьми 185лс, чипани и на гражданских скоростях вообще разницы не увидишь. А до 100 ещё и быстрее будешь. Тормоза только поменять надо.

 

АКПП уже 5ти ступка, на мой взгляд это плюс).
разницу в стоке почувствуешь. приход будет, если машина исправна конечно).

 

это же Вектор получается по комплектации, так?
полагаю ряда опций не будет, тех которые есть у меня сейчас, а найти Вектор в комплектации приближенной к Аэро задача не из простых

 

А что там надо от Аэры?

 

Мне кажется лучше 220 искать, там комплектации побогаче будут

 

если аэро последних годов, 2008 например, то отличия минимальны по комплектациям, в основном останутся отличия по тормозам и шасси.

 

я досконально комплектации не знаю, чем они в стоке отличаются друг от друга, за доп деньги предполагаю что можно было установить практически все, если не прав поправьте
навскидку что у меня есть и чего может не быть либо не будет
тормоза как минимум
подвеска как минимум
электро сиденья с памятью и вентиляцией
harman/kardon
люк
но зато наверное будет типа датчик дождя, электроскладывание зеркал, ксенон, нави и тому подобное
есть некоторые фичи, которые не готов променять, поэтому рассматриваю Аэро

 

Подвеску один хрен менять будешь, можно поставить чё пожёстче. Хотя не знаю, зачем - спортивности этому дирижаблю всё равно не прибавить, а комфорт пострадает. Ну, и тормоза под замену пойдут. Кресла наверняка аэрушные будут, с вентиляцией вряд ли - мало из таких было. Чё там еще от Аэры? Выхлоп из под бампера торчащий? А, Харманн... Если не особый меломан - то и штатных семи колонок хватит. Улучшить всегда можно.
Т.е. я бы не зацикливался именно на Аэре.

 

На Aero налог космический.
У друга 2007 года. По птс 220, там и харман и аеро кресла с ветиляшкой и нави голова с чейнджером, так что это самый подходящий вариант.
Про болячки не знаю, но не помню что бы он с ними возился.

 

я на Саабы с Хонд пересел, мне моя аеро подвеска мягкой кажется, куда ещё мягче я не знаю, мне не шибко в кайф управлять валкой машиной когда её как говно болтает, был конечно ещё Allroad на пневме, но там другая философия машины
понятно что доделать и вкорячить можно все, но если честно так уже надоело, в нынешнюю почти все с 04-05 гг. перекочевало
хочется взять и не возиться с переделками

а налог, да, много, по Мск почти 40тыр.