Эмульсия

Обычно такое происходит при пробитии прокладки ГБЦ. Бывает даже рвёт так, что в цилиндры вся эта жижа не попадает.

Каких ещё прокладках теплообменника?.. У сааба нет теплообменника в принципе. На турбо моторах охлаждение масла происходит через отдельный радиатор. Теплообменник есть только в радиаторе машины с АКПП, но там собственно атф коробки охлаждается.

Масло ли? И если масло, то какое? Если масло с двигателя, то это задний сальник, там больше нечему течь. А может это вообще тормозуха и подссывает рабоччий цилиндр сцепления.

 

На сотике сцепление тросиковое, туда скорей всего через сальник давит.

 

Точно же, тупанул..

 

Моторист на сервисе говорит, что не помнит случая когда при прокладке ГБЦ всасывало масло в расширительныц бачек. Наоборот
- да, обрано не помнит. Тормазная жидкость не уходит. Масло на двигателе вижу тольков правом углу ближе к радиатору ниже головы. Но оно подпотевает, нельзя сказать, что течет.

 

Под трамблером?

 

Да, ниже трамблера , но не из него.на углу головы блистит масло и ниже на блоке.

 

Сальник который сзади?

 

У нас недавно в расширительном бочке коричневая каша была и ничего не пузырило. В итоге теплообменник АКПП в основном радиаторе лопнул и АТФ попадала в антифриз. Так что если авто с АКПП обязательно обратите внимание.

 

Машина с мкпп, проблема на данном этапе решилась промывкой системы и заменой антифриза