двойной вопрос!!!

:ok: Всем клубням привет
Хочу задать сразу двойной вопрос ,дабы убить сразу двкх зайцев и не захламлять форум
первый вопрос о боковых зеркалах, можно ли зделать к боковым зеркалам электропривод ,чтоб они складывались с кнопки???? и сложно ли это??( очень нужна эта функция не хватает))
Второй вопрос двигатель2.3 сколько масла в него влазеет???
Всем спс!:

 

сори что тема получилась два раза комп заглюкал

 

Боковые зеркала: можно сделать складными, для этого надо снять твои зеркала и купить на разборе зеркала со складыванием, кнопку под них, возможно (скорее всего) погеммороится с проводкой. И все ради того, чтобы поставив узнать, что они глючат и тд и тп.
А масла влезает 4литра, если снимал поддон, то 5.

 

спасибо ральф поддон не снимал менял стандартно откручивая болт сливая, влил 4 литра ровно не меньше не больше, но по щюпу немогу понять сколько щас ,весь щюп в масле неперлил ли я???залил ровно 4 а то двигатель после переборки очень волнует этот вопрос бесит щюп на 9-5 том вообще масла невидно ((( про зеркала спасибо просто почему про зеркала спросил неудобно в ручную складывать но если геморно тогда не буду заморачиватся жду щё ответов по поводу масла всем спс

 

Щуп достаешь, на горячую минут через 7-10 после того как заглушил, протираешь, запихиваешь снова в отверстие. Достаешь. Пластиковая часть щупа: шарик (полностью в масле) выше граненая часть, она должна быть в масле до верха, она и является минимум-максимум показателями.

 

ну спасибо впринципи понял проверю надеюсь неперелил

 

++ кто сможет скиньте плиз фотку сколько должно быть масла на щюпе или рисунок буду очень благодарен)

 

-------

 

ты скинь фотку щупа сколько залил

 

4 литра ровно при стандартной замене,уровень проверяется на горячую,заглушив,жду от 3 до 5 минут и проверяю,так как написано в мануале

 

дааа народ вы меня непоняли!!! я говорю сколько должно быть от конца щюпа шарика до самого начала !!!у меня просто весь щюп в масле от шарика и до верха спрашиваю это нормально?? блин я бы сфоткал а толку видно на фотке так и так невидно будет
просто грешу на перелив точнее перебор масла )

 

а залил я ровно 4 литра замена стандартная через гайку

 

слить нужно было старое масло

 

+1, старое нужно было слить

p.s. лью до максимума граненой части, протри как следует и пару раз сунь туда-сюда, щюп говно - факт

 

да старое слил говорю читайте внимательней други ахха залил нового 4 литра примерно как я понял когда меняют через болт тоесть стандартно льётся 4 литра а когда с поддоном тогда льётся 5 ть ) как я понял ну говорю до конца верха масло это явно лучше когда масла нету переживаю за перелив хотя врятли ) если ктое щё что знает поподробнее милости прошу с советом +100500 щюп просто ужаснейший

 

+ к вопросу выше а если масла будет мало маслёнка загорится же правильно на панели?))

 

Щуп конечно "отличный"... масло менял, хотел понять поджирается масло или нет, но из-за щупа понять вообще не могу. Заметил последние дни, что когда вкладываешься в поворот или очень резко тормозишь то моргает "масленка". Доживу я еще недельку до замены? Или лучше побыстрее поменять?

 

да , на 9-5 у меня тоже масло уходило из под маслозаборника, в активном правом повороте :(

 

бли а если перелил сильно опасно???

 

А какая связь с поддоном?Радиатор масляный-да,больше потребуется.