Долго ждал этого видео, просил ребят сделать этот разбор, когда они разбирали 207 мотор. Про различие триоников и турбины узнал интересные моменты. Спасибо ребятам.
Это как анаграмма. В общем смысле в двс нет нихрена: нет изменения заслонок впускных каналов, нет фазорегуляторов на валах, нет подъема клапанов, нет впрыска в цилиндр - короче нет всего говна, что стоит дорого, ломается чаще, но за всё это приходится расплачиваться повышенным почти в 1.5 раза расходом топлива. Ну и балансиры, R4 мало спасают от вибрации внешней, но возможно щадят блок.