Всем доброго дня! Помогите решит головоломку. Видать когда брал машину не понял всей серьёзности проблем с ней, ну да загорался чек,расход показывал как на самолёте(ну думаю это же самолёт) и ещё дв весь в масле а через пару дней плюс к этому ещё и сигналка стала срабатывать,подтраивало, шпилька на выпускном обломлена короче убил н***й машину этот экземпляр. Не долго я ездил решил летом самое время загнать и всё сделать пришлось изрядно попотеть делал сами понимаете для себя. Ну вот долгожданный день всё поставил кроме оптики,залил жидкость до мах, провернул стартером потом поставил кассету завелась с пол оборота, удивительно дв сухой, попрыгали обороты но потом нормализовалось ,сработали вентиляторы и я заглушил. На следующий день хотел опять завести накинул клеймы не затягивая провернув ключ услышал прерывисто-пищащий сигнал релюшки под ногами от двери 2 колонка 3 от водителя да при этом прыгает стрелка турбины и моргает чек вынув ключ сработал вентилятор. А на следующий день когда я его поставил на колёса, долив масла, завёл без труда ну праработав около 20 мин включил габариты а после ближний свет он тихо мирно заглох и повторилось то что я описывал чуть выше да иногда срабатывает печь с показаниями 1-22 на панели приборов во время работы не было не чего лишнего на сиде надпись не разобрались но оканчивается словом релиф(анг) насос при нескольких пробных раз (всем интересно что случилось) ещё срабатывал но знакомый сказал шумновато потом перестал работать где стоит предохранитель проверили нет напрежения , ещё побывал включив всю оптику провернув ключ услышал насос сработал. Вот такие вот дела.
Симптомы поподробней опиши. Как заглох, дёргался, троил или ещё чего? А темку то лучше бы создал в профильной ветке.
Происходило следующие: в первый раз заводить стал была не подключена только оптика,всё залил прокрутил стартером,завел ура работает дождался когда сработают вентиляторы заглушил,остыла,проверил долил всё до нормы на следующий день стал остальное подключать и решил завести,клейму просто накинул не затягивая провернув ключ топливный не слышал качал он или нет сразу же заморгал чек и реле под ногами пищять стало и я решил в этот день нечего не трогать и только на следующий день опустил, всё подключил завёлся сразу же, на панели не чего лишнего а на сиде что-то написано было оканчиваясь словом релиф, проработав 20 мин я стал всё проверять включил габариты потом ближней и он после этого тихо мирно взял и заглох и началось пищит реле моргает чек проверил предохранители целы несколько раз ключ проворачивал всё тоже самое несколько раз ещё срабатывал топливный потом перестал,срабатывает вентилятор и печь.
АКБ новый специально брал старый ещё до ремонта не важно себя чувствовал,а на счёт профиля то об этом там завтра напишу не совсем ещё разобрался. За советы спасибо.
