дует на минимум печка.

дует на минимум (а стоит на максимум) скорости печка, думал умер вентилятор, поехал поменял (был запасной бу.), сначала дула нормально все скорости переключались на утро встал завёл опять на минимуме. подскажите что делать куда копать... думал. ёжик (регулятор скоростей тот который под педалью газа, его пока не снимал).
тема вот ещё в чём если вытащить предохранитель на 40А или на 30А (точно не помню) который идёт на моторчик насколько я понимаю то вентилятор опять начинает нормально работать но не всегда это прокатывает.

 

фильтр салона свежий?

 

да новый, причем тут фильтр если не работают скорости вентилятора...

 

бывает вентилятор не может продуть старое г-но!) Было знаем!))))

 

так я его включаю при разобранном состоянии, тоесть снято жабо и тд...
идей нет? мб датчик какой ?

 

починил если кому надо могу скинуть фотки

 

скидывай сюда

 

Ну очень интересно ждём желательно с описанием.

 

начнём с салона со стороны водителя.
отключаем аккумулятор на всякий случай.
1) снимаем пластиковую крышку там где разъем диагностики (она просто отщёлкивается)
2) откручиваем разъем диагностики и по моему болта 3 от обшивки снимаем её (я её просто на себя вытянул ещё там пистон есть.)
3) снимаем тросик с педали газа, откручиваем 2 гайки на педали газа и достаём её.
4) у меня этот блок был закрыт каким то прозрачным пыльником что ли, откручиваем 2 болтика на 6, снимаем этот пыльник и откручиваем последний болт на 6 и достаём этот самый блок.


идём на сторону пассажира
1) снимаем пластиковую панель с обшивки с низу.
2) откручиваем нижнюю обшивку вынимаем
3) откручиваем бордачёк вынимаем
4) на печке дальние 2 разъёма красные отключаем вынимаем из пазиков. (там алюминиевая пластина)
идём под капот


1) снимаем дворники 2 гайки на 17 (я снимал съёмником прикисли они у меня не хило)
2) снимаем резиновый уплотнитель.
3) вынимаем 2 пистона по бокам жабо снимаем жабо (я когда снимал сломал пистоны которые заходят под лобовое, наверное его надо аккуратно тянуть на себя и потом вытаскивать)
4) откручиваем трапецию 4 болта на 10, снимаем её.
5) снимаем кожух над мотором печки просто отщёлкивается.
6) отключаем разъём от мотора печки, освобождаем провод он там на защёлках и начинаем вытягивать с пассажирской стороны в подкапотное пространство.
идём в салон и вытягиваем в него оставшуюся проводку, ну вот и всё блок в руках.


и ещё лучше иметь при себе пылесос фигни там всякой навалом будет
всем спасибо пойду работать

 

И шо там в итоге, термопредохранитель сгорел?
Делаем внешний и забываем!