Доводим Сааб

Ну хорошо, хорошо, я держу на середине щупа и все ОК.

 

По опыту:
NGK, которые делаются в Японии - гуд, а во Франции (или Польше точно не помню) - хлам.

 

В 2003-2005 был в продаже NGK Французского производства. Да, это было дерьмо. Но сейчас лягушатного NGK ужо давно не видно.

 

Парни ещё вопросик возник. Опрессовку как сделать на саабе? И ещё. У всех при резком разгоне подсвистывать начинает? Свист не криминальный турбо дует всё едет, просто мож саабы по другому свистят у меня на ауде похожее было но не то=) Турбину смотрел, масла в ней нет сухая.

 

Услышал свист на 9-5 только когда прямоток поставил, да и то если приоткрыто окошко. А на штатном выхлопе не было слышно свиста.(чип, турба дует 1)

 

Замечал иногда, что подсвистывает немного..
Опрессовка:
Ты ВИС скачал?
Смотри раздел "Турбосистема" в нем "Контроль герметичности, давления топлива, величина расхода и процесса адаптации".

 

подскажите плиз, где в Питере можно найти Аерушную прошивку и можно ли ее запихать в трионик самому?

 

: хоть бы почитал немного форум.
тут даже поиск не надо пользовать

 

+ поиск по темам запчастей для капиталки и ремонта турбы ))

 

Да пока разбираюсь в ВИС не знаю ещё особо приемов работы в нём:

 

если не знаешь, то мог бы и не отвечать, а форум я и так читаю, ток тут пока в основном конкретного ничего нет.

 

Судя по ответу - не читал. А зря. А Тимофей я уверен в этом, читал. Потому от него нет ни глупых ответов, ни тем более глупых вопросов.