Долгий пуск двигателя

После ночи или долгой стоянки, нужно или долго крутить стартером или один раз повернуть, а на второй сразу же заводиться. Если стоит по часу или около того, то все нормально, я так понял, что давление не держит... может кто объяснит в чем проблема...

 

Да тут таких тем много, попробуй поиском.

 

клапан обратки может быть? Как вариант...

 

Стартер говно, акб говно, обратный клапан ни при чём или не причём, насос за 1-2 сек наполняет рейку спокойно.

 

98 год, заводится - уже хорошо))
Долгий пуск всегда, при любой температуре воздуха на улице? Т.е. нет разница плюс на улице или минус?

Просто у меня весна/лето/осень- после длительной стоянки(ночь) заводится практически сразу.

А вот если - 15-25 то запуск может быть длинный и я обычно "с двух раз" завожу, как ты описал. Можно и с одного, но быстрее с двух)

 

не знаю как на саабе, но на Фокусе раза с третьего накачивало
давление за ночь падала до 0

 

Попробуй вкл/выкл зажигание раз 5-10, если после этого заведется с первого раза, то это 100% насос.

 

3-4 достаточно

 

Не проверял режим подкачки на сааб, но на шкоде к примеру 1 раз есть подкачка, а дальше крути ключ хоть раз 10 её нет.

 

У меня причиной был регулятор давления топлива.

 

Я уже проходил это. И на саабе да, каждый раз насос жужжит

 

проверить его как то можно?

 

Манометром для проверки давления!

 

Так проверь!

 

Смысла нет, топливо уходит лишь там где может стечь вниз, двс начинает работать с полутора бар, при пустой магистрали с остатками топлива максимум за 2 секунды полное давление.

 

1. Манометром, подсоединить где ниппель через шланг в длину примерно 5-10см и диаметром 5 или 6мм, на хомуты. Манометр я покупал в сантехническом магазине. Ниппель обязательно выкрутить.
2. Снять свой РДТ и поставить вазовский (без вакуумного отвода, по креплениям и соединениям подходит идеально)
3. Снять свой и попробовать ртом создать вакуум в отверстиях РДТ.
Есть много тем у нас на форуме о давлении топливной системы.

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/rdt-ot-kaliny.81691/

 

Ты пишешь: " Не проверял режим подкачки на Сааб,"
Я тебе: " Так проверь"
Ты отвечаешь: "смысла нет..."
Отборный бред) Тебе, у которого 9-5 есть(был) должно быть известно, что на 9-5 насос работает с каждым вкл зажигания. При чем здесь шкоды и прочие авто у которых при открывании водительской двери вкл насос на подкачку? это тема о 9-5.

 

Я описал причины по которым нет смысла это проверять, а ты видимо читать разучился!
А то что АКБ и стартер говно вообще никто не видит, все их конечно раз в год на стенде и нагрузке проверяют!
Смотри лоб не разбей лапой!
10 раз писал как проверить бензонасос без манометра и почему не всё упирается в обратный клапан, но как всегда...

 

Бредятину пишешь везде. Тех консультант, ездит на 9-5 и не знает при каких условиях включается насос. Иногда лучше жевать...