диски колодки

Тема в разделе "9-5", создана пользователем Роман турбо, 1 ноя 2009.

  1. Роман турбо

    Роман турбо Пользователь

    Регистрация:
    14 авг 2009
    Сообщения:
    317
    Адрес:
    Россия,Москва,СЗАО
    Авто:
    Cadillac STS 4.6 awd
    собираюсь менять передние диски,колодки.Что лучше ставить?В Отрадном продают диски перфорированные - стоит ли заморачиваться или поставить оригинал?
     
    Роман турбо, 1 ноя 2009
    #1
  2. Saa

    Saa Пользователь

    Регистрация:
    30 сен 2009
    Сообщения:
    49
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    9-5
    IMHO пофик если не гонсчик :) Яп перфорированные поставил если денег не жалко. Они красивше :)
     
    Saa, 1 ноя 2009
    #2
  3. Михась

    Михась Модератор

    Регистрация:
    11 ноя 2008
    Сообщения:
    2.250
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    V8 XWD 400лс АКПП
    В Отрадном НЕ ПРОДАЮТ перфорированные диски.

    Михаил
     
    Михась, 1 ноя 2009
    #3
  4. Ivan_Ducas

    Ivan_Ducas person

    Регистрация:
    26 окт 2009
    Сообщения:
    7.038
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    BMW Х5 хDrive 30d MY2010
    Авто:
    Rang Rover Sport HSE 3.0TD MY2010
    если активно оттормаживаешься, постоянно греешь тормоза,то ставь перфорацию с керамическими колодками
     
    Ivan_Ducas, 1 ноя 2009
    #4
  5. Чикаго

    Чикаго Партнер клуба

    Регистрация:
    6 май 2009
    Сообщения:
    837
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    INFINITI М37X 2011 АКПП
    мне кажется,что оптимально перфорированные ATE. Правда цена на них повыше.
     
    Чикаго, 1 ноя 2009
    #5
  6. Flyers

    Flyers Активный

    Регистрация:
    13 апр 2009
    Сообщения:
    1.687
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, М.О. Лобня
    Авто:
    Daihatsu, cuore L251 , 2005, мкпп, 3-х дверочка
    Авто:
    Range Rover LP38, 1996, мкпп, V8-4.0
    Салют! перфорация с волновыми насечками думаю будет получше стока, но и колодки побыстрее уходить будут.
     
    Flyers, 2 ноя 2009
    #6
  7. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    А вдруг из-под полы приторговывают? Тюнинхом богомерзким? :lol::lol::lol:

    По теме: при гражданской езде на саабе все эти перфорированно-насечно-составные диски могут улучшить торможение в пределах погрешности измерений. Я так думаю :)

    Себе поставил оригинал.
    Колодки хорошие - оригинал. У меня, правда, другие.
     
    Mike AERO, 2 ноя 2009
    #7
  8. vetkong

    vetkong Пользователь

    Регистрация:
    30 май 2008
    Сообщения:
    64
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    Saab 2002г. 9-5 2,3t АКПП 185л
    Оригинал всегда лучше,если хватает денех!!! :)
     
    vetkong, 2 ноя 2009
    #8
  9. ТУРБОДЕМОН

    ТУРБОДЕМОН Ацский механик

    Регистрация:
    25 окт 2009
    Сообщения:
    2.155
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    ОТВРАТНОЕ
    Авто:
    9-3 DTR вагончик, + Das avto продано, + Astra opc продано
    Авто:
    9-3 DTR вагончик, + Das avto продано, + Astra opc line продано
    оригинал или АТЕ лучше всего будет!
     
    ТУРБОДЕМОН, 7 ноя 2009
    #9

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)