диагностика рейки и гидроусилителя

да блин я приехал оплатил уже часть заказа... типа сказали в понедельник жди)
цена вроде до 1000
я тебе отпишу как привезут, хоть посмотрю что за зверь)

 

опелевский оригинальный опорный подшипник 03 44 665 - 600 рублей

 

а в чём разница с 03 44 503?

 

Похоже что только партнамбером,так как визуально вроде идентичны и применяются на одних и тех же автомобилях.Только в последнем ещё и фиат присутствует.

 

1000 за оба? если да то заберу)

 

кароч я запутался в этих пожшипниках))) заказах 2 аксиальных подшипника на перед) а опору стоек отменил) вот теперь думаю надо ли заказывать их... или оригинальные которые стояли оставить.. есть ли там внутри какая нить резинка или подшипник тоже?..
а то неохота вскрыть и купить за 3 цены потом на сервисе))) а еще более неохота купить кучу ненужного барахла)
буду ставить кони спорт) кста)

 

опоры практически вечные, разваливаются подшипники

 

ура спасибо! все заказал) уже часть пришла) на неделе буду ставить отпишусь)

 

Давай ждемс, и подробненько чтобы знать что потом заказывать, тоже в планах замена )

 

А по гидронасосу? а бочек подпитки он единое цэлое с насосом и просто крепится к нему? или внутри он соеденён отверстием в насос помимо 2 шлангов? в епс не показанно как общяя картинка тока!

 

А по гидронасосу? а бочек подпитки он единое цэлое с насосом и просто крепится к нему? или внутри он соеденён отверстием в насос помимо 2 шлангов? в епс не показанно как общяя картинка тока!

 

Если имеется ввиду бачок ГУРа, то он не единое целое с насосом, можно снять.И он соединён отверстием с насосом.К нему подходит один шланг обратки. Из него жидкость поступает в насос и через железную трубку уже уходит под давлением

 

Значить я могу переместить бачок в другое место он соеденён посредством шланга подоющего и обратки!? Обьясню зачем это буду делать! В то место мешает боковой шланг обратки поставить вебасту а под низ ставить её не хочу так как тамвсё очень рядом и глобалных переделок делать не надо,переместив тока бачок гидроусилителя.

 

думаю не получится его перенести.Бачок шлангом не соединён , там отверстие.Жижа из бочка попадает непосредственно в насос.шланг обратки идёт от рейки.

 

Понятно плохо были такие подозрения но они опровдались.

 

А что с гидроуселителем? У меня точно такая же проблема

 

адский ад!

в итоге своих мучений с гуром и рейкой, гидромастер установил, что гур работает, в рейке люфт в пределах нормы и сказали поменять опорные подшипники...
я поменял подшипники, стойки стабилизатора, аммортизаторы... И руль стал крутиться еще туже или также при стоянке на месте, в движении все ок..

тачку смортел Демон - сказал что странная фигня...

кому еще показать ее я не знаю.. менять рабочий гур на новый рабочий гур не хочется...

хелп ми плиз !

 

Вот шайзе, У меня потек сальник гура который был благополучно заменен, но появился странный гул когда рулем крутишь на месте да и усилие надо прилагать не малое, с оборотами легче крутится и на ходу тож ок. но вот когда медленно аж бесит сам не знаю как лечить?

 

может к офицалам поехать?

 

И агрегат попадет под замену, хотя я и так думаю что проблема в гуре, сразу надо было менять а не экономить с сальником.