Деталь для регулировки клапанов

Всем добрый день. Нужен чертеж детали для регулировки клапанов для двигателей В234 / В235.
Ее номер 8395202. Может есть у кого? Поиском ничего не нашел. Заранее спасибо.
П.С. Создал не в той ветке, не могу перенести в двигатель.

 

Что это за деталь такая?
Как она выглядит?
потому что гугль уверен, что это что-то другое:

 

Вот

 

Эм.... на моторах 235/234 как бы гидрокомпенсаторы...
О какой регулировке клапанов идет речь?

 

Мне больше из этого набора нравится пресс для сальника КВ
Но он стоил раньше порядка 80$

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

Мне думается что
8396(ШЕСТЬ!!!)202 это номер круглой приблуды ниже собственно номера, что это я не знаю, но и оно к 234 отношения не имеет, а вот картинка, фрагмент которой показан выше, так вполне гуглится.

https://saabwisonline.com/images/9600/img-t8/t8612822.jpg
вот, и это, как я понял, рекомендации по расположению приблуд на стенде за рабочим местом головошных дел мастера =)

Обведена другая приблуда 8393753, речь про которую тут
https://saabklubben.se/forum/amne/art-nr-8393753-till-vad/
Мне она кажется шаблоном или калибром для измерения допустимого износа или положения хрен его знает чего. На как и куда её приложить?

 

Для регулировки высоты клапана относительно гидрокомпенсатора

 

Нижняя ссылка правильная, она служит шаблоном для измерения толеранса клапана. Не обязательно чертеж нужен, может где купить, но не нашел.

 

Да какой регулировки?
И не относительно компенсатора, а относительно головы, уж коли так.
Может контроля допустимых значений?
А тогда надо значения искать, а не шаблон, на мой взгляд.

 

он не регулируется

 

Гидрокомпенсатор не бесконечен. Он работает в заданном диапазоне. Еесли шток клапана короче или длиннее он уже не справится.
Да и вопрос был другой-где взять такую приблуду или чертеж, а не теории применения.

 

[QUOTE="Дядя Фёдор
А тогда надо значения искать, а не шаблон, на мой взгляд.[/QUOTE]
И чем измерять? Вот для этого конструкторы и изготовили шаблон.
быстро и удобно.

 

Да, именно так

 

Хех. это инструмент для ДИАГНОСТИКИ износа клапанов

 

Ух. Зачем так кричать? Тс не настаивал и в крайних сообщениях все прояснил. Ключевая мысля темы- приблуда, или ейный чертеж .

 

Спасибо огромное. Именно то, что надо.

 

А после диагностики следует ремонт.

 

Я фигею, гидрики уже настраивать начали