Дергает машину и ошибка

Всем привет.
Дергает двигатель как только выходит на полный буст. Если не скинуть газ,то начинает мегать чек и выдает ошибку P1301,бывает и P1303.Когда как
Зимой такой проблемы нету,а как только становится на улице +1 и выше. То все
Причем только на 3й и выше передачах

Свечи прошли 3т.км.
Кассету менял на заведомо рабочую
Форсунки проверял на стенде,все ок.

По машине:
2.3 TD04-15T 205kw на чипе. чип стоит не на одной машине уже и там все ок

 

опресовку то делали?

 

Двигатель перебран(откапитален),компрессия в норме


Вот думаю,а не может ли быть вестгейт на турбе?
Ведь на Аеро она помоиму дует всего 0,4 бар. А у меня 1бар

 

Кассета скорее всего..у меня так же было пока на новую оригинал не поменял.

 

На аеро как раз вроде 1 и должно быть.

 

на новую не менял,но на заведомо рабочую да.

ВИС говорит вот так

 

это базовое

 

Вот думаю отключить вестгейт вообще и прокатится,если не будет ошибок и трясти. значит он.

 

поршни не забудьте достать из поддона потом

 

кратковременно же можно

 

если все остальное проверено

 

ну а что еще проверить?
касету менял,
форсунки проверял,
свечи почти новые
вакум в порядке
компрессия внорме

 

что с топливной коррекцией? что с давлением? что с запрошенной массой воздуха и фактической? мигающий чек это пропуски зажигания, думаете плохо дует? теория так себе.

 

давление 3,5 бара на топливной рампе.
с воздухом,фактически и требуемым разница в 1%
Судя по OpenSid корекция по топливу нормальная
Пропуски есть,MIFI и кноки.
Кноки набежали за 6месяцев,по 1 целиндру 50,2 20,3 3,4 3

 

3,5 бара при каких условиях на холостых? на бусте? на полубусте?, 1% при каких условиях, коррекция нормальная в чьем понимании и при каких условиях? чего в сервис не хотите обратиться ?

 

3,5 на холостых.
1% при бусте
коррекция нормальная,в мое понимани. по показаниям OpenSida
графики по воздуху и топливу делали на ходу,при полном бусте ,на половину буста и просто в режиме овошь
у нас сааб центров нету,а те сервисы которые есть. все в саабах понимаю ровно только что это машина такая есть и все

 

да нет в саабе ничо особенного по сравнению с другими авто. 3,5 это перебор, на холостых 3 бара минус давление во впуске, примерно 2,4 бара должно быть если у меня правильные спеки. проблему с топливом не на холостых искать надо , а когда дергает, там причин не так то и много, маф, лямбда, тайминг, кассета со свечами, давление топлива, реже забитый каталик. Если скинуть клемму акб на время и обратно одеть (скинуть адаптацию) лучше едет или также дергает? по показаниям вашего опенсида я ничего не смогу прокомментировать, есть общепринятые показатели STFT LTFT maf g/s, O2 volts, и т.д.

 

Кассета. имхо)