Датчики давления и температуры в шинах Tpms Crx-1002, Готовлю оптовую закупку.

Тема в разделе "Регион 29", создана пользователем Рыба 29rus, 27 авг 2010.


  1. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Датчики давления и температуры в шинах Tpms Crx-1002, Готовлю оптовую закупку.

    Всем привет!
    Для себя решил, что такая штука мне нужна, но как всегда не устраивает цена в 6500 руб с доставкой.
    Соответственно, решил организовать оптовую закупку. Предварительные переговоры с поставщиком в Россию и упаковщиком привели к положительным результатам. Цена составит примерно 5500 руб. с доставкой. Количество от 3 штук.
    Ко всему прочему на сайте есть много других девайсов, которые можно выкружить опять же по оптовой цене. Смотрим, думаем и заказываем. Список составляем в последующих сообщениях.

    http://www.carax.ru/TPMSCRX1002

    [​IMG][​IMG]

    Описание:
    Система контроля за давлением и температурой в шинах с внешними датчиками. Предназначена для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 4.2Бар.

    Водители внедорожников оценят возможность иметь один комплект датчиков на несколько комплектов колес. Водителей, работающих на сменных автомобилях, данное устройство заинтересует тем, что свой прибор остается всегда при вас, независимо от того, какой машиной Вы пользуетесь.

    Принцип действия датчика

    Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. Он не знает об установленных мин/макс предельных значениях температуры/давления. Как только он замечает изменение данных - передается информация на основной блок. То есть передача данных ведется только в одном направлении - от датчика к основному блоку.
     
  2. NickolaSAAB

    NickolaSAAB Модератор SAAB29CLUB Команда форума

    Регистрация:
    1 дек 2008
    Сообщения:
    2.512
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Архангельск
    Авто:
    900 GLs 1979 5d b20 2-carb
    Авто:
    900turbo 1983; 900 1979; 99 1977
    офф: пионеры полюбому датчики свинтят ночью...
     
  3. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Производитель сего девайса Тайвань, Каракс - только импортёр и упаковщик, но он несёт гарантийные обязательства и обеспечивает информационное содержание (коробка, инструкция, сертификация и прочее).
    Средняя цена мною промониторенная в интернет-магазинах как и у Каракса 6140+доставка (так называемые МРЦ- минимальные розничные цены), предположительная цена в магазинах Архангельска (по аналогии с Мультитрониками) будет 7500-8500 руб.

    [​IMG]


    Коля, на датчики ставится противоугонка с ключиком. Посмотри внимательно в описалове на сайте и отзывы владельцев. К тому же датчики выглядят как просто колпачки, кто не знает - внимания даже не обратит.
    [​IMG] [​IMG]


    Tpms Crx-1002
    1. Рыба - 1 шт.
     
  4. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    6.978
    Адрес:
    Северодвинск
    Авто:
    Cadillac CTS II МY11, 3.6, AWD.
    А шо там за зарядка в прикуриватель?
     
  5. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Сам индикатор работает как от батареек, так и от бортовой сети автомобиля. В датчиках только батарейки.
     
  6. DUST

    DUST Banned Banned

    Регистрация:
    10 апр 2010
    Сообщения:
    6.978
    Адрес:
    Северодвинск
    Авто:
    Cadillac CTS II МY11, 3.6, AWD.
    Ясно. Спасибо!
     
  7. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    http://news.auto.ru/articles/15.html

    Датчик давления и температуры в шинах (TPMS) – датчик уверенности на дороге
    Что Вы знаете о давлении в шинах Вашего автомобиля? А точнее – знаете ли Вы, насколько важно правильное давление в шине? Знаете ли Вы, что правильно подобранное давление в шинах Вашего автомобиля делает процесс вождения безопаснее, повышает управляемость транспортного средства, а также экономит горючее и продлевает жизнь шинам и подвеске?!
    [​IMG]
    По данным вездесущей статистики 85% людей вообще не проверяют давления в шинах!!! (Rubber Manufacturers Association, Торговая ассоциация резиновой промышленности). Это значит что из 10 машин припаркованных у Вас во дворе, менее чем у двух нет потенциальных проблем с давлением в шинах!

    Ответьте честно – сможете ли Вы «на глаз» или тем более во время процесса вождения определить разницу давления в шинах на 0,3-0,5 бар? Вряд ли. А между тем, по результатам исследований, разница в 0,3-0,4 бар для ведущих передних колес или 0,5-0,7 бар – для задних – является критической! А это значит, что Вы не сможете быть уверенными в реакции Вашего автомобиля на торможение, разгон или изменения направления, и каждый километр пути может стать для Вас последним.

    За 2007 год из-за неправильного давления в шинах в мире погибло 660 человек и 33 000 получило травмы (данные NHTS, национального центра статистики и аналитики, США)!

    Помимо ухудшения управляемости и, следовательно, уменьшения безопасности дорожного движения недостаточное или наоборот излишнее давление в шинах несет и чисто экономические потери. Так, например, увеличивается расход топлива. Из-за неправильного давления в шинах расход топлива увеличивается примерно на 1,2 л/100 км пройденного пути. Что при среднегодовом пробеге в 20 тыс. км дает излишний расход в 240 л бензина! (Данные Yokohama Tire Corporation – производителя и дистрибьютора шин премиум-класса).

    Так же из-за излишнего или наоборот недостаточного давления в шине, срок ее службы уменьшается на 25-30%. Помимо всего прочего, из-за этого страдает подвеска вашего автомобиля!

    А знаете ли вы, что без постоянного контроля давления в шине она может запросто взорваться прямо на ходу? Вы меняете резину весной – при этом температура не превышает и +2°С. Потом забываете периодически проверить давление или проверяете его слишком редко. А летом бывают дни, когда и до +30°С воздух прогревается. Следовательно, если при +2°С у Вас было давление 2 атмосферы, а в +30°С (да если еще на солнце пригреет) может получиться и 3, и даже 4 атмосферы, в зависимости от свойств резины и времени нагрева.

    Так становится понятна вся серьезность проблемы правильно подобранного давления в шине, но не думайте, что теперь придется хранить манометр в бардачке и при малейшей возможности бежать проверять давление в каждой шине. Мировая автомобильная промышленность позаботилась о нас – специально для контроля за давлением в шинах Вашего автомобиля были изобретены датчики давления и температуры в шинах (официальное название – TPMS, Tire Pressure Monitoring System). Цель данной системы – контроль над давлением и температурой в шинах и сигнализация в случае возникновения проблем.

    Температура в шинах не менее важный показатель, чем давление – повышение температуры в одном из колес во время движения может быть вызвано неполадками в тормозной системе (перегрев тормозных колодок, дисков/барабанов) или ходовой части. По сути, контроль над температурой в шинах – превентивная мера проверки ходовой части (например, по различной температуре в колесах можно определить необходимость проведения «развала-схождения»).

    Система контроля над давлением и температурой в шинах представляет собой набор из четырех или более автономных датчиков температуры и давления, располагающихся либо снаружи, на ниппеле, либо внутри, на ободе колеса, в комплекте с информационным блоком, находящимся непосредственно в салоне автомобиля, на экран которого выводятся показатели.

    Принцип работы системы:
    При включении зажигания автомобиля система считывает показания датчиков давления и температуры одновременно во всех шинах. Информация от датчиков передается на информационный блок радиосигналом. Система сравнивает полученные данные с интервалом значений, который выбираете Вы сами. Если отклонений не обнаружено – система переходит в пассивный режим слежения, при этом на экране устройства отображаются текущие значения температуры и давления в каждом из колес. Далее система с некоторым интервалом (каждые 3-5 секунд) обновляет показания датчиков. И если во время движения ситуация изменится – зазвучит звуковой (или световой – по вашему усмотрению) сигнал, предупреждающий об опасности, и на экране устройства отобразится в каком колесе и какие изменения произошли.

    Сейчас на российском рынке представлено уже третье поколение датчиков TPMS. Выгодные отличия нового поколения:
    - Показывает состояние всех четырех колес одновременно. Это важно, так как в разы увеличивает наглядность, а, следовательно, – Вы гораздо меньше отвлекаетесь от дороги и лучше контролируете ситуацию.
    - Показывает не только давление, но и температуру внутри шин (т.е. постоянный контроль перегрева и превентивная диагностика ходовой).
    - Для крепления внутренних датчиков используются металлические мундштуки вместо резиновых, используемых ранее, что облегчает процесс установки на шиномонтаже и повышает надежность.
    - Уменьшен вес датчиков (35 г для внутренних, 10 г для внешних, что значительно упрощает процесс балансировки колеса.
    - Появились ремонтные датчики (http://www.carax.ru/catalog/9). Раньше при выходе из строя одного датчика, заменять нужно было всю систему, при этом отключить ее можно было только на сервисе. Сейчас эта проблема решена, и каждый датчик может быть заменен отдельно.

    Датчики давления и температуры в шинах отличаются по способу установки – бывают внутренние и внешние. Внутренние датчики крепятся непосредственно на диск вместо мундштука. Внутри датчика – элемент питания, рассчитанный на 7 лет бесперебойной работы. Современные внутренние датчики имеют небольшой вес (примерно в три раза меньше, чем у датчиков предыдущих поколений!), так что их установка очень проста, и осуществить ее смогут в любом шиномонтаже.

    Одной из таких систем с внутренними датчиками является система TPMS CRX-1001. Это надежное устройство с ярким светодиодным экраном. Здесь показания в пределах нормы отображаются зеленым цветом, при превышении – цвет меняется на красный.

    Скоро наступит день перехода на летнюю резину. Если вы привыкли экономить свое время и деньги – лучшего момента для покупки системы с внутренними датчиками трудно себе представить.

    Внешние же датчики просто накручиваются на ниппель. Это удобно когда у вас несколько машин или вы частенько занимаетесь «off-road» на своем джипе – переставить датчики с «шоссейной» резины на «внедорожную» не составит труда и займет всего несколько минут.

    Одной из самых популярных моделей в этом сегменте является система TPMS CRX-1002.

    У обеих моделей датчиков предусмотрен режим работы от прикуривателя, что позволит Вам, подключить их, не нарушая целостность бортовой системы электропитания (одно из условий сохранения гарантии на новых автомобилях).

    Данные системы по контролю над давлением и температурой в шинах превосходят многие подобные системы, штатно встраиваемые в наиболее полные комплектации дорогих иномарок. Штатные системы большинства автомобилей показывают лишь непосредственно наличие проблемы, они не отражают оперативной обстановки, часто показывая лишь давление в одном «проблемном» колесе и «забывая» о постоянном контроле над температурой. Как мы уже писали ранее, контроль над температурой в шинах очень важен как превентивная мера диагностики ходовой части.

    Любая из этих моделей датчиков давления и температуры в шинах поможет Вам:
    - Не допустить взрыва колеса автомобиля во время движения.
    - Обеспечить контроль над давлением и температурой внутри шин во время движения.
    - Повысить управляемость Вашего автомобиля.
    - Обнаружить возможные неполадки в тормозной системе.
    - Обеспечить контроль возможных проблем регулировки развала-схождения.
    - Обнаружить перегрев колеса от воздействия солнечных лучей во время стоянки.

    Если все вышесказанное еще не убедило Вас окончательно, Вам стоит знать что в США еще в 2002 году был принят закон об обязательном оснащении всех новых автомобилей производимых на территории страны системами TPMS (данные NHTS, национального центра статистики и аналитики, США), а в 2003 году – закон, обязывающий оснащать ими все автомобили, продаваемые на территории США. Подобные законы с 2009 года вводятся на территории Австралии, Японии и Южной Кореи. Европа тоже не отстает и собирается вводить законы об обязательной комплектации датчиками TPMS всех автомобилей, начиная с 2010 года.

    Вы привыкли контролировать свою жизнь, контролировать собственное время и деньги? Датчик давления и температуры позволит Вам быть уверенным в дороге, а значит быть уверенным в достижении пункта назначения в целостности и сохранности. Не стоит уповать на везение, гораздо лучше быть уверенным в машине, дороге и своей жизни!
     
  8. Wild Fly

    Wild Fly Пользователь

    Регистрация:
    17 май 2009
    Сообщения:
    282
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Северодвинск
    Авто:
    TLC Prado 120 & KIA Picanto
    записываюсь на 2 комплекта
     
  9. Wild Fly

    Wild Fly Пользователь

    Регистрация:
    17 май 2009
    Сообщения:
    282
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Северодвинск
    Авто:
    TLC Prado 120 & KIA Picanto
    давно к такой штуке присматриваюсь
     
  10. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Отлично, по-мужски, уважаю! Минимальное количество для покупки со скидкой набрано!
    Друзья, принимайте решения до следующих четверга-пятницы, готовьте деньги и передавайте их мне, в пятницу запрашиваю счёт на оплату и перевожу деньги в Каракс.

    Tpms Crx-1002
    1. Рыба - 1 шт.
    2. Wild Fly - 2 шт.
     
    Последнее редактирование: 27 авг 2010
  11. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.031
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    Я пока активно думаю над этим. Если до четверга созрею то еще +1
     
  12. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Олег, а ты подумай, что 2 спасённых колеса спокойно окупают этот девайс и доставай из широких штанин лопатник... Назначаешься доставщиком денег из Северодвинска.

    Tpms Crx-1002
    1. Рыба - 1 шт.
    2. Wild Fly - 2 шт.
     
  13. Одинокий Волк

    Одинокий Волк Одинокий Волк - Администратор Команда форума

    Регистрация:
    8 май 2009
    Сообщения:
    5.031
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    SAAB 9-5 NG Aero, 2.0TTiD, XWD, 6МКПП, 2011 г.в.
    Авто:
    SAAB 9-5 SE, 2.3t, 5МКПП, 1999 г.в., .Додж Сарайван, 3.3, АКПП
    Мне проще тебе на сберкарту кинуть чем везти)) Что то сайт кстати не открывается((
     
  14. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Нивапрос, кидай! Wild Fly кстати, может тоже закинуть на сберкарту.
    Фигли, страница больше метра весит, вот и тормозит. (давно заметил, что самый тяжёлый форум, как его с мобилки смотрят вообще не приложу).
     
  15. н960ах

    н960ах Пользователь

    Регистрация:
    4 дек 2009
    Сообщения:
    879
    Адрес:
    Россия, Северодвинск
    Авто:
    занимаюсь спортом, ПЕШЕХОДИНГом))) ,9-5 ARC M03 wagon 2,3t акпп
    ИМХО, за 5500 можно колесья БУ комплект хороший взять, если повезет то и с дисками!!! да и иногда в шинку заезжайте проверяйте давление колес 5 рублей стоит, а когда спустит сами почувствуете!!!
     
  16. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    За 5500 новую жизнь не купишь, если тьфу-тьфу-тьфу, из-за колёс убъёшься.
    А про почувствовать: ощущается потеря давления в шинах когда по трассе ровной едешь, а когда в городе по убитому асфальту с колейностью да кочкам скачешь в режиме старт-стоп, то ничего не почуешь.

    В общем, все мужчины взрослые, решения принимать умеете. Я девайс беру себе, не забывая о клубе, иначе гонзал бы уже по-тихой не глядя на дороговизну.

    Tpms Crx-1002
    1. Рыба - 1 шт.
    2. Wild Fly - 2 шт.


    P.S. За себя скажу, что давление в шинах мониторю постоянно, потому и резина у меня живёт долго и счастливо. Но, видать, старею - не нравится мне больше с компрессором вокруг машины бегать. А ведь и вправду, ещё ни одного комплекта не изъездил в ноль (наш юрист, например, за 1,5 года резю новую импортную летнюю в голую коленку превратил на Логане то.... вот)
     
    Последнее редактирование: 28 авг 2010
  17. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Вот ещё описалово

    Система контроля давления в шинах Carax CRX-1002
    Система контроля давления в шинах (английская аббревиатура TPMS) несомненно полезный аксессуар для любого автолюбителя. Это электронное устройство позволяет в реальном времени следить за давлением и как правило температурой в шинах, тем самым предотвращая не только аварийную ситуацию но и предотвращая износ шин. Такие системы уже очень давно устанавливаются на автомобили бизнес класса и зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Как правило система выполнена в виде датчиков монтируемых в в колеса и приемника для отображения информации. В этом не большом обзоре мы попытаемся рассказать о необычной системе TPMS, а именно Tyredog TD-1000A. В Россию она поставляется под торговой маркой Carax с индексом CRX-1002.
    Система CRX-1002 имеет ряд особенностей которых вы не найдете ни в одном другом подобном устройстве. Прежде всего стоит отметить внешний вид системы и комплектацию. Все что нужно для того чтобы она начала работать вы найдете внутри коробки. Сам приемник выполнен из бархатного пластика на котором не остаются отпечатки пальцев. Приятный эргономичный дизайн не нарушит интерьер любого автомобиля. Все кто в первый раз видят его в моем салоне неизменно интересуются что это за устройство. Как уже упоминалось в коробке вы найдете все необходимые элементы и 2 варианта крепежа приемника. То есть вы можете разместить приемника как при помощи присоски на лобовое стекло так и при помощи специальной площадки на "липучке" в любое место автомобиля. Что очень удобно и вам не потребуется демонтировать приемник если машина ночует под окном.




    Теперь перейдем непосредственно к датчикам. Вы наверно уже поняли что они совершенно уникальны и их монтаж не связан с шиномонтажем. Внешние датчики легко крепятся с наружи и это не займет более нескольких минут времени. Многих покупателей смущает сам факт внешнего крепления, но и лично мой опыт эксплуатации показывает что они совершенно не привлекают внимания и к тому же оборудованы специальным замком для предотвращения кражи. То есть их конечно можно варварски украсть но куда либо применить в последствии будет совершенно невозможно. В итоге в ходе эксплуатации мы получим:
    Элементарный демонтаж датчиков при смене резины или ремонте, что очень актуально для России.
    Легкая замена элементов питания.
    Легкая замена самого датчика при его поломке.


    Эксплуатация системы TPMS Carax CRX-1002

    Весь период эксплуатации вызывает у меня только положительные впечатления. Все выполнено по принципу установил и забыл, а это на мой взгляд самое важное в подобном устройстве. Мой опыт эксплуатации различного дополнительного оборудования в своем автомобили показал следующее: Если для эксплуатации устройства необходимо подключить более 1-го кабеля то скорее всего его просто некогда подключать и оно в большей часть валяется без дела. Если кабель 1 то устройство используется но как правило в самый нужный момент оно оказывается не включено и приходится срочным порядком подключать что тоже не очень удобно. Всех этих недостатков CRX-1002 лишен полностью, то есть пользователю предлагается 2 варианта подключения приемника с питанием от прикуривателя автомобиля и питанием от встроенных батареек. Так как приемник оборудован датчиком вибрации и автоматически включается и выключается батареек хватает более чем на 3 месяца эксплуатации и кабель к прикуривателю до сих пор лежит в коробке не распакованный. То есть никаких дополнительных проводов в салоне, что не может не радовать. Батареи в самих датчиках по заверениям производителя работают 6 месяцев, у меня уже значительно больше и пока я там ничего не трогал.
    Единственный недостаток который я обнаружил если колесо стоит под прямыми солнечными лучами долго датчик может перегреться и сигнал с него не будет поступать, но все нормализуется уже через 5-10 минут движения даже в сильную жару. Сама система легко настраивается при помощи 3-х кнопок на корпусе. И может измерять не только давление но и температуру, пороги срабатывания и единицы измерения вы можете сами настроить на свой вкус. При превышении порога срабатывания устройство включит подсветку и оповестит звуковым сигналом, который тоже можно отключить при желании нажатием одной кнопки.

    В конце хотелось бы заметить что вся система поставляется в красивой подарочной коробке, и несомненно доставит удовольствие любому автолюбителю.
     
  18. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Вот ещё, добавлю, про всякие прибамбасы....
    http://a-viktor.ru/forum/index.php?showtopic=1503
    Статья касается машин с правым рулём, но в конце её есть просто шикарная фраза:
    Есть такой человек на Руси — Станислав Наумов. Серьезный человек из Министерства Промышленности и Энергетики, в событиях по итогам акции протеста 19 мая он сыграл очень важную роль. И вот в разговоре с ним я как-то удивился, почему же так неочевидны очевидные преимущества японцев с постоянным полным приводом, адаптивным автоматом, электроникой всякой, климатом, грелками для пупка. Ведь качественнее и дешевле любой альтернативы. А он мне и отвечает — вы, праворульщики, удивительное социальное образование. Вы цените совокупность качеств, каждое из которых непонятно обывателю даже по отдельности…
     
  19. Рыба 29rus

    Рыба 29rus Активный

    Регистрация:
    17 сен 2008
    Сообщения:
    1.113
    Адрес:
    г. Ярославль
    Авто:
    Honda Jazz, 2007, CVT,
    Авто:
    MAZDA 6 GH, 2.0 Sport, MT6, 2008
    Теме АП! Уже не терпится получить этот девайс. Для маньяков "тюнинха" там есть светодиодные предохранители и проекторы скорости на лобовое, а также недорогие мониторы, видеорегистраторы и парктроники.
    Фирма, через которую будем закупать - надёжная 100% она уже работала с этим поставщиком, проблем не было.
     
  20. diox

    diox Пользователь

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    66
    Адрес:
    Архангельск
    Авто:
    SAAB 9000 CSE '95 2,3t LPT
    Светодиодные предохранители очень практичны, ночью менять удобно=) Проекторы на лобовое проболжают самолётную тематику саабов :pil: Маленький выбор мониторов (или я не там смотрел) я искал монитор в солнцезащитный козырёк, так и не нашел пока, по ширине не подходят.
     

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)