Датчик температуры охлаждающей жидкости

Такая проблема, поменял датчик температуры охл жидкости, но оказалось что провода к фишке окислены и просто оторвались, не могу найти такую фишку, есть похожие но не те. Может знает кто где найти можно? Фото фишки прилагается.

 

Проблема решена

 

Пайка видимо...

 

Не совсем по теме, но давно мучает вопрос. Это нормально что температура( стрелка на панели) при езде всегда находится ровно посередине?? Даже в самую жару остается на месте. Зимой если включить на полную печку, стрелка немного может упасть

 

Нашел фишку просто в другом магазине)))

 

Нашел в другом магазине фишку, провода скрутил вместе, хорошенько изолентой замотал и все в порядке)

 

Нормально

 

В малинке мне предлагали сделать промывку радиатора со снятием, потому что это обязательная процедура раз в пару лет. Вы когда нибудь делали такое? И нужно это?

 

Раз в пару лет вообще можно новый ставить, особенно радиатор кондиционера.
Я делал промывку один раз год назад, но так как основной радиатор стоял на машине не знаю сколько до меня, то особого эффекта не произошло.
Недавно поставил новые оба, вот это совсем другое дело...

 

А где ставил если не секрет и сколько по деньгам вышло? Антифриз новый надо? Какой эффект произошел?)

 

Смотрите сами по состоянию. Чисто-забито). Кто где ездит. На моей не мыл ни разу и пока не требуется. Радиаторы родные, фреон тоже) Да и моют его, когда перегрев идет. Вам-то на кой сервис кормить? На машине жены на даче прошелся керхером, радиатор кондея грустный стал))) Соты уставшие, сложил нах. Фреон не ушел, но менять придется. Сто раз себя не хвалил!)))
По поводу стрелки. Немножко упасть это на сколько? Когда я поменял термостат, стоит на 9 часов как приклеенная. Что зимой, что летом. Может уже у Вас немного выношено седло в корпусе термостата. Если не мерзните, можно забить пока.

 

На

пол часа)) термостат менял 3 года назад, после того как выезжая на МКАД она не грелась) щас с ним все норм. Сильно волнует радиатор кондиционера. Тоже мыл его пару раз слабеньким керхером, но там вся нижняя часть как будто ее моль поела) хуже не сделать. Как понять когда перегрев? Но вот ощущаю на жаре машина еле дышит, прям тяжело ей.
У меня тоже все родное с 2007г. Только один раз менял антифриз

 

Когда от девяти к десяти поползет. Даже немного. Тогда бы я подумал. Там стрелка хитрая вроде, от компа. Если в рабочем диапазоне, стоит на девять. Но могу наврать, краем уха слышал)

 

Двигатель то не перегревается, а вот какая температура у кондея загадка, подозреваю что из-за плохого тепло обмена радиатора кондея сильно греется компрессор, из-за этого потеря мощности

 

Ну тогда конечно! ) Так-то он и должен греться, работа у него такая) Лишь бы холод давал))) Кстати, существенной потери мощности от кондея не замечал. Хоть мы и недосааб, но не литр же!)

 

Свежие фильтры (топливный включая), свежие свечи штатные, без понтов- летит как лялечка. На трассе прикола ради проверил, может ли заявленные производителем 200. Таки да! Со свидетелем и кондеем)

 

Это издевательство))) мотор то может, а вот коробка не располагает)

 

Сам на нем больше 130 ненавижу) Экспекремент!)))

 

Ещё с давнишних времён есть у меня знакомый автомеханик, с некоторого времени он работает в Железнодорожном, у него менял. А до этого и ремень грм ездил к нему менять.
По деньгам вроде 4000 отдал за оба радиатора. Антифриз можно если больше 2 лет.