датчик температуры наружного воздуха

Для начала посмотреть большую фишку под крыло (снизу на защите плачтиковой она пристегнута или просто валяется, и контакты на фишке датчика.. причем они внутри фишки могут быть нормальные а вот гнить они начинают с обратнойо стороны где в фишку заходят...

 

у меня там валяется папа от одной и мама от другой "клеммы" но они на вид не похожи - или все таки оно?

 

на папе горизонтальные контакты а на маме разрезы вертикальные

можно схему скинуть где и что? а то пока непонятно где еще рыть

 

так да это вссе таки оно - было разомкнуто - в маме есественно все загадилось - вопрос - чем в ней можно прочистить все хорошо а то при соединении он мне выдал -25 (ну логичнее как то канешно) или какие контакты конкретно там отвечают за датчик я пока не нашел это в вис

 

я со своей бедой разобрался... проводка прогнила :( кусок отрезаешь.. дергаешь чутку.. еще кусок в руке... предыдушие хозяева такой там колхоз навели с этой проводкой, жесть была просто :( поэтому и прогнило и отваливалось..

P.s. зато теперь счастливый обладатель трех рабочих температурных датчиков Кто из латвии - обращяйтесь

 

ну вот у меня походу тоже завтра лишний образуется датчик

подскажите плз какие контакты в райзьеме перед колесом идут к датчику...

 

так все разобрался с корнтактами - вот думаю как делатьт просто соединить в обход колодок провода или полностью протащать новое до датчика

 

если есть возможность - лучше полностью новое, что бы уж на века

 

на века? с нашей солью?

 

там просто получается менть и косу к датчику и птф и косу которая от h10 идет дальше вглубь

 

заменить провода от разъема до разъема и убрать их в гофру,только гофру берите без разреза - целековую,тогда провода будут защищены... я назиму низ бампера вообще закрываю пластиком - меньше гумна летит на радиаторы и тд, мне слишком дорого менять их каждый год..

 

у меня разьем н10 сломан причем та часть которая дальше уходит - мне пока проще наколхозить

 

Чтобы не плодить тему...

На улице +3, машина показывает +7 - +9...
Третий день проблема, видимо появилась, как потеплело. Единственное что, машину давно не мыл... Попробую помыть для начала.

 

если контакты на градуснике чистые,то выкидывай его...

 

Взял на заметку, если после мойки не вылечится, полезу смотреть.
Бампер не надо снимать, чтобы датчик вытащить?

 

если пальцы не толстые,то через решетку вытащишь..

 

Мойка не помогла, хотя и грех на неё надеяться, судя по конструкции. Снял датчик снаружи, контакты все чистые, без окислов. Заказал Opel 12 36 284.

 

У меня контакты окислились не на датчике, а на фишке самой косы, что под бачком омывайки


Отправлено через тапатолк

 

Напиши помогла замена ???

 

Завтра датчик придёт только. Отпишу.