Дал клина двигатель

Тема в разделе "9-5", создана пользователем SEDOY, 17 янв 2013.

Страница 2 из 3
  1. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Передача 3 была??Или 5 ая??
     
    T195TT, 18 янв 2013
    #21
  2. SaaBabik

    SaaBabik TrueSaaBeer

    Регистрация:
    8 июл 2008
    Сообщения:
    11.879
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва., д.Ростокино(это там где миллионный мост)
    Авто:
    SAAB 9000 AeroRED 2.0Т M95
    Авто:
    SAAB 9000 CDE 2.0t М95, Fabia Monte Carlo mini AeroRed 1.2T TSI 105 л.с
    а чем мобил то не устроил??
    лучшее враг хорошего..
     
    SaaBabik, 18 янв 2013
    #22
  3. NGB

    NGB NGB Performance

    Регистрация:
    21 апр 2008
    Сообщения:
    3.835
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Moscow
    Авто:
    9-5 Aero, 9-5 , 9-3 Cabrio, 900 turbo OG
    Авто:
    9-5 Aero, 9-5 , 9-3 Cabrio, 900 turbo OG
    да поршень наверное развалился
    а так мотюль зло для сааб мотора
    проверено
    доказывать не буду
     
    NGB, 18 янв 2013
    #23
  4. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Предлагаю создать список Злых масел для Сааба!!ESSO не зло отвечаю!!
     
    T195TT, 18 янв 2013
    #24
  5. Diego

    Diego Завсегдатай

    Регистрация:
    17 май 2010
    Сообщения:
    4.004
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    BMW 530xd G30
    Авто:
    злой 9-5 старый
    я вообще никаким маслам не верю =( мотюль, мб1, жм - одна херня.
     
    Diego, 19 янв 2013
    #25
  6. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Вот и я так же!!На чём не клинанул на том и езжу!!:friends:
     
    T195TT, 19 янв 2013
    #26
  7. Duxa

    Duxa Активный

    Регистрация:
    13 июн 2010
    Сообщения:
    731
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Сааб 9-5 аэро М02
    Авто:
    9-5 Aero МКПП
    доказывать и не надо. Вопрос что лить ...
    лью 300v motul. меняю раз в 5 тыс.
     
    Duxa, 19 янв 2013
    #27
  8. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Тогда можно смело утверждать, что NGB враг всем саабам ....
     
    eviltwin, 20 янв 2013
    #28
  9. genofond

    genofond Завсегдатай

    Регистрация:
    16 окт 2012
    Сообщения:
    556
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    nissan X-trail 2011г.в. 2.0Cvt.
    Авто:
    9-5 2,3t 1999г. МКПП
    Кастрол 5W40 только не экономьте 70-100 руб. на литре, (в смысле купите лучше у какого-нибудь оффициального дилера) и будет вам щастье))). Да!!! и меняйте масло каждые 5000 км. не забывайте про пробки,светофоры а это уже совсем другие моточасы.
     
    Последнее редактирование: 20 янв 2013
    genofond, 20 янв 2013
    #29
  10. Rusty rocket

    Rusty rocket Завсегдатай

    Регистрация:
    17 сен 2009
    Сообщения:
    7.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    saab 900 m95 2,0T 6-m
    на каких только маслах не катался...
    разницы особо не замечал-при условии,что масло не паленое)))
     
    Rusty rocket, 20 янв 2013
    #30
  11. Gostik

    Gostik Завсегдатай

    Регистрация:
    12 апр 2010
    Сообщения:
    984
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    Пешеход
    Авто:
    пешеход
    ага,и пару литров,на доливку обязательно
     
    Gostik, 20 янв 2013
    #31
  12. андрей412

    андрей412 Активный

    Регистрация:
    21 сен 2009
    Сообщения:
    491
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 OG, 9-5, 9-3 SS aero всё в прошлом
    Рассматривай это, как предоставленную возможность для серьезного тюнинга соапа .. ковку ставь!
     
    андрей412, 20 янв 2013
    #32
  13. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Ну ты и по пробкам особо не катаешь :) В пробках потенциалы масел очень сильно раскрываются, когда температура в картере 90-120 градусов и оно полимеризоваться пытается...
     
    eviltwin, 21 янв 2013
    #33
  14. Rusty rocket

    Rusty rocket Завсегдатай

    Регистрация:
    17 сен 2009
    Сообщения:
    7.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    saab 900 m95 2,0T 6-m
    Ну почему же... 9000к был эвридэй-больше 70000 на нем по Москве и области накатал-так что знаю,о чем говорю...
    За 100 градусов Т масла ни разу не заходила
     
    Rusty rocket, 21 янв 2013
    #34
    wel2008 нравится это.
  15. saab 9000 owner

    saab 9000 owner Активный

    Регистрация:
    11 мар 2011
    Сообщения:
    1.559
    Адрес:
    Латвия Рига
    Авто:
    Golf 4 1.6 Giant CRS 2.0
    А мотюль ли там был......?
     
    saab 9000 owner, 21 янв 2013
    #35
  16. Rusty rocket

    Rusty rocket Завсегдатай

    Регистрация:
    17 сен 2009
    Сообщения:
    7.635
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    москва
    Авто:
    saab 900 m95 2,0T 6-m
    А был ли там Мотюль?
     
    Rusty rocket, 21 янв 2013
    #36
  17. Тимофей

    Тимофей Администратор

    Регистрация:
    27 сен 2008
    Сообщения:
    3.566
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 М03 2.3Т АКПП и 9к м94
    у вас мысли сходятся :))

    ТС, кстати ты тему про грядущую капиталку создал еще полгода назад.
    может не в масле дело?
     
    Тимофей, 22 янв 2013
    #37
  18. kirillsas

    kirillsas Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июн 2012
    Сообщения:
    3.284
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Когалым
    Авто:
    Saab 9-5 Aero, 2003г.в., АКПП
    Други, а пофлудите в моей теме тоже:lol: Ну там, причины, следствия, профилактика:lol:
     
    kirillsas, 22 янв 2013
    #38
  19. Брек

    Брек Завсегдатай

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    1.711
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Где где? В Караганде!
    Авто:
    9-3SE М99, 2,0t AKП, В204Е
    пора бы и фотки выложить :)
     
    Брек, 22 янв 2013
    #39
  20. SEDOY

    SEDOY Активный

    Регистрация:
    25 июн 2010
    Сообщения:
    534
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.РУЗА- Москва-СЗАО
    Авто:
    suzuki gsx-r1000 был
    Авто:
    93 -ss -
    Мотюль был и остался! Лейте небойтесь дело было не в бобине! Фото завтра. Открутился болт задний на шкиву а скорей всего и не один. Разбило крышку насос . Шкив впиявился в крышку и заклинил мотор. Хотя визуально не видно было ни чего.
    Только сняли шкив и оттуда вывалилось все, болты, струшка и масляный насос, а точнее что отнего осталось. Посоветовали задние болты шкива поставить на сильный фиксатор. Так что остаюсь на мотюле котатся! И музон патише слушайте чтоб слышать что там творится под капотом:friends:
     
    SEDOY, 22 янв 2013
    #40
Страница 2 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)