Что ставить оригинал или заменитель задний сайлент передних рычагов

Подскажите кто менял сайлентблок или целиком рычаги? В сервисе одни говорят меняй сайленты, другой сервис на замену рычагов склоняет. И что вместо оригинала можно взять?
Saab 12 786 412 Сайлентблок рычага подвески...

 

Если шаровая на рычаге норм, то почему бы и не заменить только сайленты?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Я тоже того мнения) Но в сервисе мнения разделились, поэтому и собираю отзывы)))) За ответ спасибо)

 

UP!!!

 

Я лемфердер ставил. Но он по цене как оригинал. После замены сайлентов рычаги прошли еще тыщ 100, и заменены на новые.

 

Спасибо) Еще мнения))) И как вариант номера запчастей ) Дальше соберется информация и будет обобщена для всех.

 

Тож ставил лемфердер. Не хуже оригинала будет, и он идет с сайлентом. TRW к примеру идет без сайлента.
Номера Lemforder
правый 30613 01
левый 30612 01

Отдельно сайлент Lemforder 26782 01, он же оригинал с запиленным саабовским партнамбером.

НО Поведаю я Вам такую фишку...
Вот фото изнанки оригинального сайлента установленного на авто с завода и сайлента идущего в комплекте с рычагом Lemforder


А вот фото изнанки сайлента Lemforder 26782 01


И еще фото лицевой стороны сайлента Lemforder 26782 01 и сайлента, идущего в комплекте с рычагом Lemforder


А теперь расшифровываю:
С лицевой стороны все сайленты абсолютно идентичны (только у оригинала номера не запилены).
Изнутри же сайлент Lemforder 26782 01, продающийся отдельно, до середины его глубины полый. Оригинал и сайлент идущий в комплекте, полностью заполнены резиной. Они даже на вскидку по весу различаюся.

 

Может плотность резины разная и состав

 

Думается мне, если сайлент полетел, то и шаровая уже скоро того. Зачем менять шило на мыло... Лучше переплатить и поставить рычаг в сборе, чем потом еще один покупать из-за шаровой

 

шаровую так-то тоже качественно восстанавливают... по крайней мере у нас есть такая контора

 

Конечно восстанавливают. Насколько помню, когда у меня был шпрот, рычаг неоригинал стоил 3500 руб., я его поставил и так и продал машину, все в порядке было. Стоит ли овчинка выделки? Тут конечно каждому решать, что лучше.

 

Сейчас рычаги от 5500 самые дешевые, шаровая в нормальном состоянии. Рекомендовали в сервисе не тратиться на покупку всего рычага. Сервис и мастер толковые, Сааб Отрадное. Рычаги Рувиль кто ставил? Какие о них отзывы? Другие производители лемфердер и трв от 8000 за штуку


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Полиуретан как себя ведет??? Точку опоры кто ставил?

 

Оригинальные резинометаллические шарниры, скорее всего, маслонаполненные внутри - плавнее ход.
А разве палец шаровый с стаканом внешним не перепресовываемый? Сдавал в цветмет всякие рычаги из алюминия, для безуценочности срезАл шлак. Так вот, сделал вывод, что шаровую можно заменить перепрессовкой. При наличии новой, сменной.

 

То что их впрессовывают читал, на драйве наш Splt такую операцию проводил.

 

Полиуретан в качестве заменителя оригинала на любом автомобиле мягче стандарта при отрицательных температурных значениях.

 

На Лексусе стояла, порвалась/треснула через полгода.

 

Febest не бери главное, Рувиль нормальные... на мазде ставил их передние с шаровыми, 30000 км откатал, не стучали, потом продал машину

 

Что кто может сказать по поводу выпрессовки шаровой(номер такой шаровой без рычага и тд) Шаровой умерла,а есть два сайлента новых и как-то на рычаг в сборе не хочется тратится...(также может номер рычага с шаровой без сайлентов)