Что с компрессором кондея?

Всем привет.
Просто ради интереса...
Меня тут сегодня уверяли, что мой компрессор кондея не работает (и якобы даже фреона нету), потому что при включении кондиционера под капотом не раздался щелчок и вентиляторы не заработали на первой скорости (правда это слова владельца тысячника).
Вопрос: он прав?!

ЗЫ: Я не знаю всех тонкостей работы кондея, однако не верится что он не работает, ибо он способен дуть и холодным, и горячим. И стекла не запотевают...

 

Если нет щелчка, то муфта не сработала.
Первая скорость тоже должна включаться почти сразу, при включении компрессора.
Но какая сегодня температура?
Что то я сомневаюсь, что он включится. Во всяком случае при климате.

 

Ну -5 вроде бы

 

При такой не должен вкл

 

Климат-контроль не включит компрессор при температуре ниже +5.
При крутилках пишут, что не ниже 0.

 

А по какому авто вопрос? 9.5 и 3 как и многие другие не имеют муфты, в них управляется клапаном. Принудительно включить можно, Т на минимум и вентилятор на максимум.
Проверить наличие R134а (не фреон) можно, снять колпачок любой и на не включенном нажать ниппель увидите брызги и пшик пара.

Да, проверять в боксе или гараже, подземном паркинге.

 

Пардон... 9-5 дорест.
Я знаю что там не фреон, но так проще писать...особенно с телефона. Так вот пшикнули, есть "фреон" ))

 

А я про тысячник тут распинаюсь!

 

Ну вот так вот вышло

 

ВиктОр, Гончар тебе написал же, не работает компрессор при теипературе ниже +3 градуса

 

Да я и не спорю. Я изначально уверял парнишку что компрессор исправен. Если не поверил - значит дурак ))

 

Ты кстати в пятницу как? На клубный корпоратив собираешься?
Все наши будут

 

Ещё может включена кнопка Есоn, тоже компрессор не включится.

 

Я б конечно с радостью посмотрел на милые лица, которые уже 2 года не видел но пока не уверен... здоровье сейчас важнее, я еще не до конца оклемался после операции

 

Проверяется вообще подключением манометров к портам системы, датчиком температуры в центральном воздуховоде и косвенно рукой радиатора впереди.
Для полной надежности, хладагент откачивается и потом заправляется заново по массе.

 

ТС уверен, что кондей работает.
Сбил его с толку владелец тысячника. Где компрессор включается муфтой со специфическим щелчком.