Что показывает СИД (попытка восстановить инфо)

284, а не 207.
и там не трионик, а мотроник.

 

Да. Верно говоришь.

 

до недавнего времени кассета стоила в пределах 10 тыщ новая и была дешевле того десятка датчиков по-отдельности, которые она заменяет. Во всём виноват этот проклятый курс евро, который шведы никак не могли предугадать)).

 

Да я шучу по этому поводу. В саабе есть много интересных вещей, но и ляпов тоже хватает.Хотя сделано хорошо если относиться по европейски, 5-7 лет и авто на помойку.

 

может насос все таки?
или мозги?

 

Нам всем нужно выкинуть авто на помойку

 

Ваг теперь для меня это полная жопа, ранее я просто не обращал внимания.
Приехало шкода А5, 11т на спидометре, диагностика, нет зажигания в третьем цилиндре, искра есть, форсунка льет - а компрессия как оказалась 0!
2 дня я разбирал этот выпендрёж инженерной мысли, в итоге прогар клапана и внутри двс полный пипец в нагаре и налёте.
Так что друг мой я понимаю, что датчики не панацея вообще! Они даже не удосужились отключить зажигание и влив с форсунки в цилиндр хотя могли элементарно, в итоге люди ехали на 3х цилиндрах 3 сотни км сливая бензин в масло...

 

Скажешь потом где помойка, скупим оптом!
Как бы ни был хорош электромобиль на одной зарядке я из Киева в Одессу не доеду, но если эксплуатировать город-пригород то да, все на помойку!

 

А вот трионик, без всяких лишних датчиков отключает подачу топлива в цилиндр с постоянным сбоем зажигания.

 

Если ехать так, как привык ехать на саабе - ты на эталоне электромобиля (тесла) не проедешь и пару сотен км.

 

Ну причем тут как привык и как можно, это разные вещи.
Скоро буду вскрывать полностью электромобиль вот тогда сделаю выводы подробнее, может тему создадим.

 

Какой именно? теслу? или электропогрузчик?

 

Есть 2 Ниссан Лиф и Шевроле Спарк, Ниссан точно к вскрытию!

 

Дим, спасибо
Поставлю сразу новый, чтоб голова не болела )) А этот про запас оставлю, на дальнюю поездку.

 

Сегодня поменяю насос и узнаем ))

 

Здесь доступным языком вмеру углубленно о детонации для интересующихся
http://additive.spb.ru/detonation.html
Еще раз спс Xda

 

это не насос. после замены на новый проблема осталась. только амул с +400 ушел в -3.

 

Я говорил как проверять насос!

 

ну вот, мозги раньше старались смесь добавить +4% топлива
но это они решили исходя из силы сияния луны в третьей фазе
но то что смесь надо было корректировать добавлением бензина - это мозги понимали
после замены насоса, корректировка не требуется
т.е. насос был с нюансами

 

В саабе все с помощью луны в фазе))