Что это течет?

тогда либо сальник мотора задний,либо сальник трансформатора...

 

Мне больше интересно, откуда у ТС'а такой дикий уровень масла в моторе, если верить щупу.

 

Перелив масла, выдавило сальник, пока один?!

 

чем выдавило?)

 

давилкой,...... а может и маслом

 

что бы выдавило сальник.уровень должен быть выше где нибуть 10-15 см от нормы.

 

Посмотри на фото со щупом. Если верить ТС'у - там и есть сантиметров 10. Но КАК может быть такой перелив ? Заменили масло, не слив старое ?

 

Под словом выдавило я имел ввиду просто потёк. А чтобы он потёк у меня хватило 3 дня полётов на отмаптюненом шпроте на 98 бензине. На кольцевой в Минске чуть ли не взлетал. Правда и сальнику было где-то 270 т.км.

 

ну вот и ответ..)

 

Это не ответ, это я так отвлёкся. Ответ вот - значительный перелив масла ведёт к быстрому протеканию сальников коленвала. Этому учат во всех минских школах, в 5 классе, вот

 

перелива масла не было, залилось 5.5 литров мотюля примерно

 

А как сливал масло, через пробку ?

 

Произведена замена заднего сальника коленвала, пока течи нет, третью неделю слежу за маслом. На сервисе сказали, что особенность моторов, ничего не поделать, периодически такая болячка может вылезать.