Что делать с прошивкой при установке TD-04 на B235E.

нет. как минимум абс/ткс/есп будет лампочками жаловаться что у тебя не аера.

 

Я так понимаю, будет жаловаться все где вин прописан...
Может подскажешь где еще в машине прописан вин.

 

я пробовал ничего не выйдет пока мозги не поставиш от аэро такое же комплектации.

 

"

То есть, надо полностью сносить прежнее ПО и ставить новые параметры?
или еще надо и весь блок управления новый ставить, в смысле саму
коробочку?

 

да коробочку (Trioniс) а лучше чипани свои

 

ток я и не понял, ТСу надо чтоб у него Айра была или чтоб машина ехала хорошо на тд04 после гаррета...

мысли в слух

 

не пугай человека. грамотный ремонтник с ТЕХом знает, что нужно в определённой последовательности поменять буквы в ВИНе с аэро на не аэро и наоборот. и всё подружится.

 

Короче, для начало я ставлю себе турбину, прошиваю свои мозги аэро прошивкой с подменой 8 символа в вин., если не заводится, то меняю вин обратно, а потом гоню ее на ТЕХ.
Правильно?

 

В новую прошивку от аэры надо внести ИММО и ВИН, восьмой символ меняешь, поставь галочку на опенСИД.
Профит.
Должно все заработать.

 

у меня было имеено так,что горела ошибка есп,меняли символ в вине,форсунки стоковые,сейчас все ок,меняли только турбу и по электронной части.

 

если ты правильно пропишешь секъюрити акод, то заведётся в любом случае.
речь об этом не идёт.
а идёт речь о том, что у тебя загорится множество ошибок, чтобы излечить которые придётся поменять ВИН не только в трионике, а ещё и в других блоках
так что тебе к ТЕХу ехать в любом случае

 

Спасибо XDA.

 

Вчера поставил наконец турбину, подменил вин. Все работает кроме ecp.
Но проблема в другом.
Выехал на тест драйв. Машина туповата, но турбина дует хорошо. Начал крутит SID.
Начал с параметра ECMStat.ST_ActiveAirDem.
При трогании с места происходит следующее 12-61-10 и при тапки 50.
50 проявляется быстрее на спорт режиме.
mReq=+-1000
mAIR=+-1000
Pbef=+-1900
Pinl=+-1900
Tair=40-42
Не добирает момент, из положенных 350, где то 320максимум.
И после катания,мне показалось, что обычная турбина и ST1 едет бодрее.
Пока все.

 

Я думаю надо еще свечи от аэро поставить или не обязательно.

 

Главное коробас побереги, при неработающем ESP.

 

Вот у меня было тоже момент не добирала, 320-330 было, менял все расходники, свечи семерка обычная, все контакты массы зачистил, много что проверил... Но был момент, когда на улице было -15, то момент 350-360 спокойно держался, потом снова упал, вроде. Да я хз. Менял вакуумные трубки все, все соединения проверял, теперь не знаю, наверное, 350 есть.

 

Все, мне все сделали. Ошибок нет, набирает отлично. Момент добирает.
Осталось вот что ECMStat.ST_ActiveAirDem при трогании показывает 12-61-10. 61 это Engine Tipin Limitation. Что это не пойму, может на аэро это и должно так быть. Раньше такого не было, был сразу 12-10.

 

Так в чем дело было с моментом???