чтение ошибок климат контроля

Извините но не нашел тему где раскрыта вся тайна,вообщем диагностика пишет 1,и стало очень интересно что же за ошибка,а как прочитать не знаю,что делать как жить дальше?Выручайте одним словом)

 

А что кондей не работает или просто ошибка интересует? Если японцы были не дураки то номер 1 должен означать низкое давление хдагента в системе, я так думаю, но многие пишут что 1 это датчик наружного воздуха, что кстати легко проверить на приборной панели. Номер 2 из всей писанины это прицел - ???

 

Имелось в виду 2 знакоместа на дисплее климата.

 

снимал прицел(задрал жужать там)поствил все обратно,сначала все было хорошо.а потом в салоне похолодало.вот и решил глянуть наличие ошибок.

 

Если дует нормально значит давление есть, а вот ели не регулирует то другое дело, остальное выше написал.
Т наружки по моему не особо ему нужно, эт чтоб зимой не включаться.

 

При калибровке климат показывает количество ошибок а не коды.

 

температура наружки очень даже нужна.вот я тоже про кол во ошибок.
как считать коды?

 

Олег, откуда инфа?
Из того что я только что рыл по инет у всё одинаково написано. В нашей базе знаний говориться что считывается только сканером ошибок, но этот каменный век еще поискать нужно.
ТС, а что температуры на ЖК в приборке нет?

 

Паша,у себя искал методом тыка,отключая датчики потом калибруя.

 

банальный баян

Если бы пан Скрипка немного читал, что пишут мануалы, то понял, что пишет бред, а если не читал, а он не читал, то изрёк бы домыслы, свои, ошибочные, что и сделал.

 

Skripka, Ты что, хамло трамвайное? Ты зачем Фёдору хамишь?

Иди гугли про ошибки. А потом скажи, как увидеть вот такие вот коды на старом климате 85-89 не используя никакого сканера?

1C Inside Temp Sensor Shorted
1U Inside Temp Sensor Open
2C Outside Temp Sensor Shorted
2U Outside Temp Sensor Open
3C Air box Temp Sensor Shorted
3U Air box Temp Sensor Open
5C Motor for Temp Flap Binding or jammed
5U Motor for Temp Flap Open
6C Motor for Air Drum Binding or jammed
6U Motor for Air Drum Open
7C Motor for Recirc Flap Binding or jammed or shorted
7U Motor for Recirc Flap Open
AC Fan Speed Control Short to ground or open
AU Fan Motor or Controller Open
EU Control Unit Internal fault, replace unit

По-моему заткнуть рот нужно уже наконец тебе, не думай что кто-то не понимает твоих украинских остроумных шуток про пельку.

 

Ребята,давайте поспокойнее.Паша,у тебя на тысячнике был климат старого образца. Диагностика климат-контроля ACC первого поколения
[ Saab 9000 ] 86-89год


Автоматическая система климат-контроля включает себя самодиагностическую систему, которая не требуют специальных инструментов для доступа.

Режим диагностики
(Настоятельно рекомендуется производить диагностику на заряженном аккумуляторе, диагностика займет около 40 секунд)

Поверните ключ в режим «зажигание» и нажмите кнопки AUTO и VENT одновременно. На дисплее начнут мигать цифры 88, в этом режиме устройство протестирует все необходимые параметры и выявит неисправности. Когда диагностика окончится, то на дисплее появятся число указывающее какое количество неисправностей в систем.
Просмотр кодов доступа

После того как на дисплее показывает количество кодов, нажатием кнопки VENT осуществляется просмотр фактического кода неисправности. При нажатии любой другой кнопки или кнопки AUTO будет осуществлен выход из режима диагностики и возврат к нормальной работе блока. Если в системе присутствует более чем одна неисправность, продолжайте нажимать VENT пока не просмотрите все фактические коды каждой из неисправностей. Запишите код каждой неисправности, когда он отобразится на дисплее
Расшифровка кодов выше.

 

Сними прицел (пластмасску, а не датчик), включи климат и смотри - будет крутиться крыльчатка датчика или нет. Если нет - поздравляю, ты его спалил! Как и я

 

снимал,крутится.правда сначала долго тупо дергается.

 

Теперь бы еще про калибровку климата 1го поколения почитать
Или он и прокалибруется при самодиагностике?

 

На тысячниках в принципе калибровка и самодиагностика совмещены.

 

Да, сам уже начал вспоминать

А на климате старого образца можно запоминать настройки как на климате нового образца?

 

Да, всё точно также.

 

А какая комбинация клавиш?