Чип тюнинг. Эбу 9000 Ростов на дону.

Да и не только у меня.

 

вообще нужен талант, что бы положить трионики 5,7 и 8 ,все идут с восстановлением, разве что программа сотрется

 

Залить через обд в трионик пять... даешь решение в студию )

 

Насчет двух минут без контроля наддува это я погорячился, лично мне хватило одного нажатия на педаль однажды. Одного!)) Поэтому клапан нужен, он есть на всех тачках с турбиной, реализован так или иначе, только на тазах с поршневой нива и турбиной от дизельного мерседеса на 500 литров в минуту его нет, но там и не надо, я так понимаю

 

Я не говорил, что их после этого не поднимали, но поднимали уже по BDM. А по кану бывают моменты когда флешь гасится.

 

через фишку та что под капотом

 

на некоторых нет,вместо него используется байпасный клапан

 

И какое отношение эта фишка имеет к OBD? Или для тебя все, где есть CAN приравнивается к OBD?

 

ясно, для тебя обд это не кан это паралельный выход идущий на ОБД разъём

 

Для меня тоже. И ты бредишь. =)
Нет на 9000 CAN в OBD.

 

Байпас вместо АПЦ?

 

ну вот тебе и на , неужели новость?

 

следи за своим бредом, да ошибся не выходит на обд в салон

 

продолжаете поражать своими познаниями.

 

А можно подробнее про байпас вместо апц?

 

байпас сбрасывает лишнее давление по впуску,в принцыпи разницы нет где его сбрасывать. реализовано в опеле на дизиле

 

Как-то не подробно.
Дизель там вообще своя религия. Как у моряков, слово похоже на человеческий, а несёт другую смысловую нагрузку

 

куда уж подробнее или надо написать,что там нет васгейта ?

 

Для повседневной езды стокового 200сильного двигла вполне достаточно , но можно и прикрутить стейжи. Стоковое железо нет смысла настраивать индивидуально. Как и рекомендовали выше надо купить апс 9-5 , соеденить с ним турбинку и купить у соклубников прошитый мозг под максимальный стейж со стоковым железом. Быстро, дешево и надежно. В темах поищи кто предлагает данную услугу , апс 9-5 вообще не проблема. Если у тебя резина R 15 , то гореть будет на ура !