Чип тюнинг. Эбу 9000 Ростов на дону.

Рад все приветствовать кто откликнется. Человек новый в вашем саабществе. Купил Авто 97гв. Пробе тысяч 500. Кузов гниль. Мотор коробка живой. Едет слабо. Хотелось бы раскрыть потенциал на все деньги. у нас в Ростове есть. Такой человек. Но он установил такой тариф на настройку этого Авто что проще ни чего не делать. Ищу человека который поможет мне а я ему. Хочется stage 2-3

 

тебе какую прошивку, чтоб кузов пополам разорвало?)

 

Что значит едет слабо? В паспорт укладывается? Фотки? Стейдж порвет все что слабо, с таким подходом авто в разбор уйдет.

 

я взял. Его на зиму за 50 тр. Эдакий спор мол машина за 50 не проедет и 500 км надо будет ремонтировать. Но нет это т Авто живее всех живых. Хочет сил побольше. Говорят они могут ехать хорошо. И если это подтвердится. То взял бы себе без мотора и кпп Сааб 9,5

 

Ребят. Да я все понимаю. Что порвёт слабые места. Я как бы человек с руками в Авто разбираюсь. Саабский мотор собирал.

 

Присылай мозги, нальём, надуем

 

Резкий однаке, пока тебя тут не заклевали и не налили "полный бак" как минимум данные по авто оставь.
А вообще описание 5+ гниль, шлак, мотор и кпп бодрые, но авто не едет т.к. нет прошивки на 600 сил. Ща залью и поедем Оо.

 

Х4WD 650HP 450Нм

 

По итогу окажется что экземпляр овощь на атомате и джетронике хД

 

Женек ты не обижайся за сарказмы и смехуечки, но с теми вводными и тем как ты ворвался другого ждать было бы глупо.
Чтоб что либо шить нужно понимать, что есть и в каком оно состоянии.
Конфигурация авто.
Чего ты хочешь по итогу и каков бюджет на сие мероприятие.
Нужно ли оно тебе.

Содержать данный авто в достойном виде тем более купленный за такие деньги (косвенно говорит о его состоянии) очень хлопотно и дорого. Если нужен поджопник смотрите в сторону ..... просто в любую другую сторону.
По дешману залить что попало - как попало - во что попало и ждать, что это выстрелит глупо.

 

Где ты вообще прочел про то, что чел хочет содержать авто? В гнилофон надо дунуть, и желательно сразу стейж3, чтоб наваливать. Думаю, ему и раза хватит навалить. Не кузов рассыплетсмя, так поршни в поддон высыпятся.

Тут вводных не надо вообще. Челу надо прошить шоп валило. Вы как дети малые, ей-богу)))

 

В таком случае втихаря пристегнуть галстук к красному SaaBadik'у

 

Это будет самый правильный стейдж, в данном случае)))

 

Чуваки сарказ понял. Не последний Авто. Написал же что 50 тр. Стоит. Не жалко. Хочется валива. Если есть кто поможет помогите. Прошивку надо правильную. Не кривую. Я когда ехал. За Авто думал тип меня на е.... уже по пути туда узнавал пути отступа обратно. А нет. Только гниль. Все остальное работает и тачка меня довезла 1500 км и езжу сейчас каждый день. Пытался поднять надув ручным бучи контролёром. А нннет мозги говорят остановись. Был донор с avc подоткнул трубочки одел а нннет мозги говорят. Нет такой программы. Вот хоцца валива.

 

И кстати. На счёт поджопника хорошая тачка. Мне говорили зачем ты едешь мол не известно что да как купи в Ростове за 50. А вот вопрос что купить жигуль 2108 или ниву. Или умершый Опель кадет или форд Сиера. А нет я рискнул. И тачкой доволен на самом деле. Что она не подвела ни капли.

 

В штате то сколько сил, какой мотор, турбина, мкпп или акпп.

 

Ты параметры машины напиши, мотор,кпп объём сколько коней, там тебе и подскажут что можно на шару залить, т.к. что бы валил,нужна турба выс.давления и коробка, может и интеркулек, состав то поведай ???? что в ПТС мотор В204 или В234 ??

 

Так чтобы тебе было понятнее стоковых фришных прошивок для СААБа под разные конфигурации порядка 100шт. и просто взять и воткнуть самую мощьную + приклеить к ней stage 1-5 не получится, не поедет оно.
Дабы хоть как-то попасть в твой конфиг нужно понимать какой ДВС, КПП, турбина, LPT\HPT. И даже в этом раскладе не факт что поедет т.к. не извесно в каком состоянии узлы и агрегаты, топливная и вакуумная система, кулек и т.д.
Стоковые прошивки это скажем так заводские настройки и заточены на условие, что авто с конвеера и с ним все тип-топ.
С учетом того, что авто уже давно не "девственник" параметры\карты прошивок не будут иметь ничего общего с реальностью.
Проще говоря в 90% случаев под каждый конкретный экземпляр нужно пилить прошивку индивидуально, а это уже стоит денег.

Как вариант попробовать валит она у тебя или нет без вложений сбрось вакуумный шланг с васгейта, но не увлекайся ибо велик риск увалить мотор. В таком варианте (с отключенным васгейтом) турба будет валить " на все деньги". Это и будет тот максимум на который твой экземпляр способен в нынешнем тех. состоянии. Следующим этапом будет настроить ЭБУ таким образом, чтоб он эту мощность выжимать правильно или как минимум не доводил до детонации. Если и в таком раскладе (без васгейта) не поедет, то никакая прошивка тебе не поможет.

Правильно выжимать "сок" на программном уровне тогда, когда узлы и агрегаты максимально приведены как минимум к стоковому состоянию.

 

Про трубочку я пробывал. Значит как только начинает раздувайся турба отрубает зажигание я так понимаю и она перестаёт ехать резко. Турбина судя по всему низкого давления. Клапана avc в комплектации нет. Гейт на прямую соединён с компрессорной частью. Машина 97 гв 2,3 объём. По птс 170лс. Чувак который продавал Авто сказал что по факту 200. Я сразу то не пробывал ехать на все деньги. Не валил. А сейчас поменял Масло свечи фильтра. И дааай пробывать как самолёт сааб должен лететь а он. Даж на второй не буксует. Расход прижитом трасса в круг получился 6,85 город сейчас 11,5. Пробки.

Да вот про мотор я не знаю какой по тому как не знаю как это определить. !!!