[Давайте обсудим!] Чем Saab лучше, или ребята отговорите меня..

В целом тема пофлудить, но интересно мнение опытных или хотя бы разбирающихся в этом ребят.
Суть в чем, засматриваюсь на вольво 2002-2006гг выпуска, разрывает между S60 и S80, по ценнику у них ситуацию погуще саабовской, варианты 2006 висят по 350-500тыс. Машины привлекают салоном, и вроде как слышал там с завода стоят триплекс стекла и шумка космос. Что ожидает владельца б\у вышеуказанных вариантов? Как там AWD?

 

Мой милый друг... Ожидает тебя глюки в электрике и постоянная боязнь не завести машину. Были по работе и та и та... новые. До 80-100 тыщ все ок, но потом как по мановению волшебной палочки, что-то происходит и понеслась. Это только чисто из моего опыта. Может кто и скажет "за" за эти аппараты.

 

Поехали. С завода не триплекс. АВД уже плохо. Шумка как шумка, хорошая. Бери S80 с 2.9, расход побольше будет и вариантов поменьше, зато там стоит старая 4ст акпп, которой все по-барабану. И живую такую на разборке можно за 30к взять. 2.4, 2.4T, 2.5T - отличный мотор, но с ним идёт проблемная айсиновская пятиступка. Сиденья - сплошной комфорт, откровенно бедных комплектации, как скажем на бнв, нету. Механика не для этих машин, ИМХО. Всякие T5 и T6 - забудь) Если будешь брать шестидесятую, то лучше после 3го, а ещё лучше 5го годов. До 2го года - забыть.
Обслуживание норм, сравнимое с 9000. Есть, конечно, исключения, тяга на 2.9 к примеру.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

По электрике есть проблемы, если в неё лазили или дорестайловые модели. Так все как у всех.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

А с 9-5 ого не шило ль на мыло пересаживаться?

 

AWD ж

 

В 9-5 меня как минимум шумка не устраивает, не говоря о вибрациях

 

Бери CLS, там лучшая шумка. Сам созреваю ))

 

Это кадик? Боюсь бабок не хватит нормально обслуживать.

 

бери акцент-не едет не просит и не жрет- сказка!))) хаа.

 

С80 первого поколения ничем не лучше 9-5. Если только комплектацией. И я б не в коем случае не брал с мотором 2,9 и 4- х ст.акпп.

 

ГрешнАя мысль взять что-нибудь, что не будет мозг канифолить потому что пробегу там будет тысяч 30, а годОв - не больше 3-4 х не посещает?
Шумку то можно на любой машине построить тыщ за 25-30.

 

Каэлэс это Мерин весь такой загадочный.

 

Так вот почему ты на Анатоль нападаешь? зависть....

 

На права когда учился, 3 месяца откатал на нем... без обид, но мне там с ростом 197 слегка малокомфортно было. Да и салончик дешевит..

 

Как показал опыт Хемуля, 9-5 шумка не помогает

 

Ну все же "не боги горшки обжигают".. Завод в целях шумоизоляции делает ровно то же самое, что можно сделать афтермаркет. Главное удалить все болевые точки и не сьекономить на материалах.
Ну, например, известно, что на шпроте-седане основной эффект дает шумка передних дверей и - багажника. Следом по эффекту, скорее всего, будет допшумка моторного щита и арок, но вот что-то сомневаюсь, что многие скидывали переднюю панель в этих целях.
Ну и материалы.. Там где нет цели уложиться под обшивку (багажник, моторный щит внутри), вещи типа бимаст бомб просто не дадут ощибится, и обеспечат эффект лучше чем можно было сделать на заводе.. Там, очевидно, избыточная толщина и вес и звукоизолирующие свойства, но кого это волнует, когда хочется тишины?

 

У меня бимаст бомб и т.д. в куеву тучу слоев ))

 

CLS это мерседес, деревня

 

Ошибся. У нас на таком старье уже не ездят