Чем ровести диагностику SAAB 900s

Доброго времени суток. У меня SAAB 900s. Чем провести диагностику? Интересует какой порт (OBD2 или что то другое), какая программа нужна, настройки программы. Заранее большое спасибо.

 

в мухосранске проводите диагностику запорожца отверткой...

вы хотя бы год указали, ну и мотор не плохо было... а дальше можно рассуждать...

 

Год 1995г. Объем вигателья 2.3, 150 л/с

 

там стоит мотроник разьем диагностический находится под рулем но эта система врдядли еще obd2 а для диагностики скорее всего используется старый опелевский протокол... поэтому самое простое пробовать опком в противном же случае искать что-то саабопреверженное вроде исат или тех2

 

Сам изучаю этот вопрос. у меня мотроник 2.10.2 1996год.
Пробовал bluetooth elm327 в связке с 3-5 программами под андроид. не получается установить связь. Теперь собираюсь vagcom шнур купить и поробовать как в ссылке написаноhttp://forum.ecuproject.com/showthr...communication-now-supported-in-Motronic-Suite

 

vagcom шнур есть, скачал прогу про которую говорится в сылке. Буду побывать.

 

Прогресс!!! Вчера пробовал прогу Motronic Suite и vagcom. Сконектился, программа читает обороты двигателя и прочие данные... С остальным надо разбиратся.

 

спасибо за инфу. пока жду vagcom и тоже попробую

 

Zatoo ты из Москвы?

 

Подробней освещайте,интересно.

 

Получилось соединиться, но были проблемы.
Во первых, вагком адаптер надо выбирать в проверенных местах. Я купил но он оказался не исправным , пришлось дорабатывать. Далее получилось приконнектиться к мотронику. Замечено, что при заводе и глушении двигателя программа, как будто подвисала. Проблема решалась ее перезагрузкой. Чек на приборной у меня не горит, программа ошибок тоже не показала. Realtime тайм панель отображала результаты, поездил посмотрел.Может кто знает, это нормально что throttle position при опущенной педали газа показывает (~9%) а при нажатой до упора (~89%)? Может надо тросик газа подкрутить?
Примерно такие показания у меня на хх. Я не особо разбираюсь в устройстве авто. ignition advance от 4 до 35% при езде. лямда от 0.1 до 0.9, постоянно прыгает. Air flow от 5 до 20. ехал во дворах. Short term trim и Long term trim пока не понятно что это.
Вобщем надо мануал на MotonicSuite подробно изучить

 

Я не из Москвы.

 

Вот еще одна интересная ссылка http://archive.is/wTAVh Выяснялось что Motronic Suite для Volvo. А для SAAB нужна T5Suite 2.0 details (2.0.1). В прочем на сайте по ссылке все написано. P.S. у кого нить получилось что нить.

 

Вот ссылка http://softadvice.informer.com/T5_Suite_2.0_Download.html

 

Т5 означает Трионик 5ой серии, вам она подойдет? В Трионике процессоры от Мотороллы.
Далее сюита это программа конфигуратор данных под разные моторные характеристики, диагностика тут ни при чем.
Найдите чем считать ошибки и не более, остальное вам грамотный электрик сделает.

 

T5Suite для машин под управлением trionic 5 (saab с турбиной). Поэтому нас (атмосферный двигатель) это приложение не интересует. Motronic Suite для машин под управлением motronic. Изначально, как я понял писалось для вольв. Но по ссылке в посте #5 парень дописал программу для коннекта с нашими саабовскими мотрониками.

 

В упор не пойму ваших действий, причем тут сюита до диагностики через ваговский адаптер - вы не то делаете. Адаптер и идущие под него программы вероятно и смогут показать ошибки или реальные данные - те под которые биты известны и прописаны - не более.

 

Я пока не нашел других вариантов. Если они есть, подскажите. Плюсы этого варианта:
1) Можно читать ошибки.
2)Видеть показания датчиков.
3) ЦенаДля меня этого достаточно, я использую это приложение.

 

Где 1 и 2, в сюите?

 

В MotronicSuite есть вкладка Realtime.
1) Там есть кнопка Read DTC codes.
2) Там же есть панель, которая отображает значения датчиков. В посте #11 приведен скриншот.