[Давайте обсудим!] Цена на бензин. Психологическая черта

конечно строго. И не только в теории.

 

Помимо бензина есть ещё инфляция на уровне 7-10 процентов каждый год, есть политика государства относительно налогообложения отдельных видов деятельности, есть такое понятие, как спрос/предложение. Есть такое понятие, как сама стоимость рубля. В частности, в конце 90 годов рубль стоил в 5 раз дороже, чем сейчас. Доллар тогда был на уровне 5-7 рублей, если я ничего не путаю.
Это глупо, стоимость товара ставить в зависимость исключительно от стоимости бензина.

Возьми фуру, сколько фура перевозит тонн молока за один раз? Допустим 20 тонн. Положим, что 20 тонн это с небольшой долей погрешности 20 000 литров, что составляет 40 000 пластиковых поллитровых бутылок.
Допустим молоко везут из подмосковья из фермы в Москву, ехать 50км. Средний расход фуры - 20 литров дизеля на сотню (я не путаю?), дизель стоит 30 рублей, итого 10 литров на 30 - это триста рублей соляры. Допустим надо съездить туда-обратно - 600 рублей. Таким образом, стоимость бензина составляет 1,5% от стоимости бутылки молока.
Оспоришь?
Если взять газель, то цифры будут немного другие. Там возможно перевезти всего 1,5 тонны, зато при существенно меньшем расходе.
И вот уж сколько накрутит компания, которая занимается перевозкой, сколько накрутит конечный продавец и куча посредников, которые участвуют в цепочке доставки конечного товара конечному потребителю - вот где зарыты основные бабки.

Добавлю. usr правильно говорит. Схема прекрасно опробована. Чего стоит только введение акциза в прошлом году на уровне 1 рубля, но бензин, при этом, подорожал почему-то на целых 5.
Так и с продуктами. Бензин на рубль дорожает, а цены на продукты подпрыгивают будто перевозка продукции в три раза дороже стала

 

Все так говорят, только потом громче всех кричат, что пенсия не та и в районной поликлинике бездари сидят!
Собственно всё, о чём я хотел сказать.

 

Да ладно - в мае 2011 года заправлялись по 3$ - отъехали чуть дальше от крупного курорта и заправка уже по 5$.

А вот в Европе да - не 5$ потолок а меньше 3$ - 85 рублей примерно

 

Mike AERO
Мы сейчас только цену на бензин обсуждаем и влияние конкретно этой цены на конечную стоимость товара. Маржинальность, которая закладывается компанией-перевозчиком и из которой платятся зарплаты различным субъектам, участвующим в перевозке - это уже совершенно иной разговор.
Кроме того, ты же сам отстаиваешь ту точку зрения, что у нас в стране растут цены на всё, кроме зарплат. И тут же в качестве аргумента приводишь, что надо добавить зп водителю фуры и остальным сотрудникам. Что-то не сходится. Добавить надо, да не добавляют
Вот давай и поговорим, почему бензин на рубль дорожает, а стоимость перевозки на три рубля. А когда товар на прилавок попадает, то дорожает он на все 5 рублей, а то и на 10.

 

Для информации:


"Сценарий, при котором бензин будет стоить 15 руб. за литр, невозможен при текущей цене на нефть и уровне налогов, отмечает аналитик «Уралсиб Кэпитал» Алексей Кокин. Если даже цена на нефть опустится, например, до 60 долл. за баррель, бензин так сильно не подешевеет. К тому же никто теперь не верит в дешевую нефть, а при низких ценах на сырье нефтяники отложат планы по реконструкции заводов, сократят объем выпуск топлива, полагает эксперт.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/02/07/tek/562949982748372"

 

долго читал ваши посты.вывод один правительство ПИ...АСЫ..вспоминается вроде 2010(если не ошибаюсь) когда наш бравый путин(я принципиально пишу его с маленькой буквы) пообещал что 92 будет стоить 15 рублей,и цены начали падать.Радости моей не было придела,т.к. обладал прожорливым 3.0 , и на тебе кризис и цены в новь растут не по дням а по часам. Если я не ошибаюсь Россия вошла в ВТО,а это говорит о том что теперь у нас будет рыночная цена бензина.
Только вот что забавляет,в большинстве других стран цена велика из за того что у них нет своей нефти.а там где она есть цены ниже.
Вернусь к первым постам,последней чертой думаю будет 50-60 рублей за литр.если цена привесит этот порог буду нападать на бензовозы))

 

уже сейчас задумываюсь о дизеле

при цене 50р будет лохус гибрид

при цене 60р будет приус )))

при цене 70р будес смарт или электромобиль

при цене 100р уеду в Тай\Бали с семьей и куплю туктук))

 

Дизель сила, турбинка так приятно свистит

 

тык дизель немногим дешевле будет..толку то..хотя тож подумываю о нем

 

расход дизеля при сравнительной мощи - иной раз в два раза меньше.
Соответственно и цена может быть в сравнении с бензом до двух раз меньше.
Но это в идеале, а в реале выгода - 30% не больше.

 

да про расход забыл совсем. года два назад считали новую дизельку и бензин не помню какую марку брали.... в итоге выходило что на разницу в цене между ними можно было много тысяч км наездить.

 

х5 3.0 бенз в городе жрет 19-21
х5 3.0 дизель в городе жрет 12-14

 

А как на счет неудобоваримости отечественного дизтоплива для импортных дрыгателей? Или это то же миф, как дороговизна обслуживания СААБов?:

 

это мифическая зависть тех, кто льет бенза почти в 2 раза больше

 

:::

 

а я возьму ак-74с в руки... потомучто ИМХО оборзели в ноль

 

FED
Ну таких сравнений у меня нет
Но поездив год на Фрилендере 2 с дизелем 2.2, расход по по пробкам(утро-вечер) был 14-15.
Сейчас на саабе 19-20.
Разница 30%
А сейчас цена на диз. топливо вообще не айс.