Cалон 9-4х. Ваше мнение?

Мне лично нравится, стиль СААБа и даже кожа на передней панели!99:

 

Да классный салон! Сказать нечего, осталось только пощупать!

 

Нравится!

 

отличный, ещё более уютным кажется... конечно светлая кожа смотрелась бы вообще потрясающе, ИМХО

 

Ды я вообще уже решил покупать, как только появится возможность...

И екстерьер и интерьер, на мой взгляд, абсолютно саабовские. Несмотря на унифицированность платформы и все такое!

 

чет какой то ахтунг мне мерещится... пусть в живую покажут, а то по фото прям даже и неопределюсь

 

нет ключа между сидений, кнопка запуска - не айс!

 

там кнопка теперь будет... типа 21 век

 

Машина мне ОЧЕНЬ нравится,и экстерьер,и интерьер.Жду,когда появится в продаже.

 

Нормально, мне нравится. Не все, конечно... Но в целом, вроде, не плохо.

 

ну не знаю....все меньше Саабовских фишек остается :unknw:...мне больше ключ по душе

 

да согласен про ключ но увы серые массы тойотаводов:dash1: не понимают данной очень удобной фишки а СААбу надо продажи наращивать...99:

 

дык показывали её уже вживую... earch:
я там сидел внутрях даже. где-то май-июнь (?) прошлого года. у ГМ даже было в планах запустить в серию MY2009, т.е. с конца 2008 года.... да кризис помешал :negative:
теперь обещают, что со следующего года пойдет в серию, тока не верится что-то... :dash1:
если ГМ сольёт завод, то все кросс-платформенные тачки прикажут долго жить :cray: и 9-4 будет первым. 9-7 тоже не будет. новый 9-5? думаю, что запустят, тем более, что у него полная готовность была еще в 2006 году. токма воля ГМ не давала ходу разработке, чтобы не устраивать внутриконцерновскую конкуренцию.

 

ну я вот бегать буду искать... вот когда будет в салоне стоять да с тестдрайвом желательно, вот тогда и посмотрю
Панель приборов какая то все таки не правильная. Стаканы приборов явно откуда то сперты и наклонная часть приборки, где селектор КПП тож срисована по мотивам. короче шансы 50/50.

 

Аппарат конечно хороший. Интересно что за движок будет и какие комплектации будет ли вообще выпускаться в версии АЭРО.

 

а что удивительного? у ГМ широкая линейка торговых марок. очевидно, что ЭТО не собственная разработка СААБа... точно, как и преславутый 9-7... есть Шеви, Сатурн, Понтиак... хотя названия разные, но по-сути, одна и та же машина... даже размеры одинаковые. поэтому я и говорю, что если ГМ сольёт шведов, то 9-4 никогда не встанет на конвеер rry:
ничего не напоминает ?

 

когда концепт показывали на выставке осенью 2008 года, то был заявлен 3,6V6 на биоэтаноле (Е85). что будет (если будет) даже Рик-Вагонный (Rick Wagoner) не знает :crazy:

 

AndyAero
да в принципе я не против, понятно что стандартизацию и снижение издержек никто не отменял.
но мое ИМХО что может быть и не очень получится в конкретном случае, чего то неправильно...

 

А вот и без заклеенного шильдика. КАТАСТРОФА
http://www.worldcarfans.com/9090209...ied-showing-less-spots-plus-new-interior-shot

Emergency stop еще

 

дыиглы 2.8Т - 300 л.с. и 3.0 250 л.с.(с кадиллака).
концепт был 2.0Т на этаноле 300 л.с.
да на фото руль от опеля ему явно не идет...