болты для штампованных дисков

Всем привет!
Сегодня при замене колес с литых на штамопванные мастер в шиномонтаже не взялся устанавливать штамповку с болтами от литых дисков. Говорит, что нужны другие болты (без шайбы). Судя по вису для литья и для штампа болты одинаковые. Может кто сталкивался?

 

Про длину болтов ничего не сказал?

 

нет, про длину ничего

 

Если литьё и штамповки оригинал, то болты должны подойти.
А так литьё разные бывают, есть такие для которых нужны подлиннее болты

 

оригинал и литье и штамп, наверное в шиномонтаже чудят)

 

А смотрели глазами на сами болты, на штампы? Могу рассказать про штатные 17е колеса на шпроте: они прикручены на конусные болты, которые не садятся нормально в штатный штамп (с докатки, например).. они "рвут" отверстие под болт в диске, это видно невооруженным глазом.
Т.е., чтобы поставить такие штампы на постоянку, надо б иметь комплект болтов с плоской поверхностью прилегания к диску.

Условно, у нас левый верхний вариант(только с шайбой), а нужен правый верхний вариант со следующей картинки, но с одинковой резьбовой частью, само собой.

 

Обычно для штамповок используются болты со сферой а не с конусом, это наверно шиномонтажника ввело в растерянность

 

я всегда думал что для штампа нужны конусные болты. Те что от литья, действительно, в штамп нормально не садятся.
Меня еще смутило то что в каталоге нет номера на болты для штампа!

 

У многих автоконцернов идут одни болты на штампы и литьё если они оригинал

 

У нас явно не так. Болт от литья и торчит изрядно и не вкручиваптся до конца ( и не вкрутится) и дырку в штампе раскочегаривает. Сужу по штампу с запаски

Чтоб болты от литья подходили, на штампе толщина диска в месте крепления болтами должна быть не меньше высоты конуса на болте, только вот вес диска пострадает в этом случае.

 

у нас все так, как и положено у всех. Пользую одни и те же болты на штампах и литье - ничего не раскурочивает и не рвет. Штамп сидит на ступице как влитой. И болты вкручиваются на свои посадочные места.
Все другое - миф.

 

Спорить не о чем. Конусные болты - не для штамповки, хотя сесть сядут, почему б им не сесть.

 

Никто и не спорит: учите мат часть.

 

у жены на фиесте гайки на литье и на штамповку разные.
думаю что у большинства машин тоже, не один раз слышал при сменен литья на литьё: гайки/болты теже?

 

так на многих марках авто, в частности на тойотах..., да и всех японках...

 

сфера используется на машинах концерна VW

а по делу - болты под литье и штамповку отличаются лишь длиной резьбовой части. и то не всегда.

 

предлагаю сойтись на: мастер решил перебдеть и беспокоился он о ваших колесах/жизни/средствах

 

Скорее всего.
Но логичнее были бы неконусные болты или же с другим конусом, поскольку от литья они как то странно садятся.
Поставлю, понаблюдаю)

 

Коль в вис-е написано, признаю вашу правоту.

Хоть и при мнении своем остаюсь, я бы на месте соапа написал иное в вис-е, а на месте шиномонтажника также перебдел бы.

 

Ставил болты под литье на штамповку. Болты торчат и портят внешний вид, но и штамповки не красят машину. Сейчас вообще купил на зиму второй комплект литья. Единственное что приходится каждый раз при смене колес делать балансировку.