Большой расход масла

точно масло, теперь уже без сомнений. Проверь давление в топливной магистрали - подозрительно, что смесь во всех цилиндрах бедная одинаково.

 

Проверю. Какое давление считается нормальным?

 

В общем, буду менять кольца. Придется делать все самому. Что желательно менять вместе с ними?

 

Маслосьемные и посмотри вкладыши и колена, все равно снимать. Может гуру еще добавят

 

если сквозная проверка (т.е. не размыкая топливную систему), то норма давления = давление открытия обратного клапана (не знаю какое у вас, на 9000 атмо = 3 бар), но неплохо бы еще проверить насос при работе "в стенку", т.е. замкнуть трубку подачи топлива на манометр и посмотреть какое максимальное давление даст насос (норма от 6 бар).

 

на маслосъемные колпачки очень похоже

 

Маслосъемные менял этой весной

 

спасибо, буду проверять

 

А ты проверь как их посадили - может они и слетели уже без Loctite

 

А их обязательно клеить? Если пружина давит сверху, они могут слететь?

 

Элипс, это что?

 

это НЕ круг

 

Смогут

 

Все, понял)

 

А каковы характерные черты для такого вывода? Именно мохрушки поверх чернющего налёта?

 

да, да и теперь явно видны свежие следы попадания масла (сгустки). Причём я увидел капельную форму таких следов + абсолютное отсутствие их на изоляторе центрального электрода, что указывает на то, что масло поступает не снизу (не от поршня).

 

Значит, все-таки не кольца? Может через впуск поступает?

 

даже на впуск не сильно похоже теперь (если не учитывать впускные клапана)

 

Клапана я притирал, на них не похоже. Колпачки, если не слетели, тоже не могут. До того, как я их менял, масло в таком же количестве уходило. Откуда еще может поступать масло? Клапан ВКГ ставил новый. На впускных патрубках только пленка масленная.