Blow off, ставил ли кто себе?

Собственна ставил ли кто нибудь себе Blow off.
многозатратно и сильно геморно получилось ?
Появилась ли реальная польза после установки? вот задумался о установке

 

Целый топик есть юзайте поиск. Если вкратце - на 9-3 геморно.

Админы мож сделать уже отдельный раздел "колхозинг сааб"? так как раз будет подобная ересь обсуждаться - блоуофы, брызговички спарцо, писалки разных цветов и тому подобное?

 

если бы поиск работал, темы не было.
p.s.
с каких пор увеличение срока службу турбины, стало являться колхозинг тюннинг ?

 

Пользы никакой кроме понтов) носукапшшшшик прикольный)) что ты подразумеваешь под увеличением скорка службы дудки? типа давление будет сбрасывать... дык штатно байпас есть... только не пшикает, а так те же яйца...

 

я если уж на то пошло, особым знанием не отличаюсь, но товарищ на калдине, и ещё 1 на аудюхе, на одной турбине с блоу офф докатались до 200 000 каждый, и дальше катаются, горя не знают.
вот и задумался, ну а пшику конечно, так вообще цены нет )

 

На акпп пшика не будет, на срок службы турбины не влияет. Не стоит заморачиваться.

 

до сааба был мицу у меня автоматный, при переключениях конечно слабенько, но когда педальку отпускал пшикал не хуже механики)

 

На полном стоке 265ткм и всё работает, турбина с завода стоит. Так что... ничего он не продлевает, просто пшикает как турбовая рисовозка, для сааба имхо не солидно Кстати штатный байпас тоже пшикает но тихо, надо прислушиваться с открытым окошком.

ЗЫ
По теме... да, тот топик в архив перенесли. Гуглица но надо название темы помнить. Вот читайте, про 9-3 там тоже было
http://www.saabclub.su/forum/archive/index.php/t-1816.html

 

Я поставил себе 9-5 так как турба умирала и гнала масло в дросель итог масло на улицу дросель чистый гемора в установке нет ток в впускную трубу заглушку поставь и некого не слушай нравится ставь ! И про то что там говорят аирмасса теряется и.т.д. Считаю тоже бредом может и не прав но с каких времён у нас расходомер стал считать в обе стороны! Итог что в турбу воздух уходит что в атмосферу я не почувствовал не какой разницы! Про ресур турбы спор большой но рассудим логично при резком закрытии дроселя куда денится нагнетённый воздух обратно в турбу и будет не большая нагрузка на турбу что приведёт к продольному люфту
И снова приведу пример кто как крутит мотор если гоняешь и крутишь не меньше 5 ябы поставил если не больше то и смысла нет только Понт и пшшшшш


И пусть все останутся при своём мнении ибо это будет правильно а создатель темы решать самому нужно или нет!

 

Блоу-офф

Есть ли Блоу-офф в саабе, если нет реально и имеет ли смысл его поставить? Вобщемто я думаю сброс избыточного давления из турбины будет не лишним, да и звук прикольный при переключении передач):ok:

 

http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=24382
пару дней назад поднимал тему

 

спасибо, щас посмотрим)

 

хм... из-за него зимой можно наблюдать, как из сопелок (которые около турбины) омывателя вылетают струйки пара?

 

Эммм... на 9000 турбина не как на 9-3 сс стоит, у нас она спереди, поэтому пара нет

 

У меня стоит. Не жалуюсь. На 5-м трионике все вполне нормально работает.
http://img810.imageshack.us/i/88cdc1f5f1a4c11blarge.jpg/

 

И какая теперь у вас адаптация на холостых..?

 

Интересно, почему ты не почувствовал никакой разницы, как ты сам думаешь? Задавался таким вопросом?

А как ты думаешь, при отпускании педальки газа обычный байпас что делает? Причём, штатно открытие байпаса управляется электромагнитным клапаном, висящим на переборке. Возможно, ты будешь удивлён, но в Трионике 7 есть целая категоррия параметров, имеющих отношение к управлению байпасом, в том числе его звуком.
Поищи про эти параметры в теме про Трионик 7... Там даже по-русски есть.

Да, и ещё... Старайся писать по-русски более грамотно... Чиитать порой сложно твои посты. Спасибо.

 

Согласно ТС на Соапе антилаг в стоке...

 

Вышенаписанное может и подходит для какого либо двс, но не для тех которые устанавливались в Saab 9-5.
С такими знаниями в тех зоне лучше жевать.:b: