Блок климата- рециркуляция.

датчик температуры наружного воздуха! работает ли?

 

Датчик темп. наружного воздуха на работу климата влияет чуть меньше, чем никак. Доказано не единожды. Сам тоже 2 года без этого датчика ездил и до меня лет 5-6 катались - климат работал как надо. Только при калибровке ошибку выкидывает.
ту warwar: вытащи 17-й предохранитель (АСС и что-то ещё подписан) на полминуты, вставь и запусти калибровку. Если проблема из- за того, что у климата мозг чуть поехал, должно помочь.

 

У меня тоже ни с того ни с сего на датчик ругаться начал. В сервисе сказали - салонный, но есть основания сомневаться в их квалификации. Ведь салонный исправно крутится, я его сам не так давно перебирал.

С другой стороны - забортный датчик температуру снаружи тоже правильно кажет. Откуда ошибка - непонятно...

 

сам климат ругаться ни начто не будет,пока калибровку не проведёшь.

перебрал ты "прицел".на торпеде стоит датчик "солнечной радиации".

показывает количество ошибок,а не конкретно какой-то из датчиков

 

Интересно, а в чём это выражается?

 

В том, что неделю назад смодиагностика показывала "0", а теперь "1".

Все острые шопипец... Сами-то об себя не колитесь?

 

Ладно, спрошу по - другому (а то все обидчивые шопипец... : с выдачи ошибки в работе климата что - то поменялось? Температура, направление потока, обороты вентилятора - проще говоря, как ошибка проявляется? Если на самом деле наружний датчик вылетел, приборка температуру забортную казать не будет.
Придумка наклюнулась... По идее, датчики можно попробовать вычислить. Выдернуть, допустим, прицел, запустить калибровку - покажет две ошибки, значит не он. То же с наружним и солнечным. Если отключить неисправный датчик, кол-во ошибок не поменяется. Кто - нибудь пробовал так вычислять?
ЗЫ: прицел подключать/отключать лучше с выдернутым 17-м предом. Прицелу, похоже не всё равно.. мой, например, обиделся чёй- то, когда я его выдернул работающим...

 

ещё есть датчик температуры стоит на воздуховоде после заслонки, может он,а если откл. наружный, то так и ведёт себя или холодный или горячий,так как температуру понимает за -100 за бортом,прицел нужен только для автоматики

 

Спасибо за совет про предохранитель. Попробовал - не помогло. Обрезетил - не помогло. Теперь ловлю режим коррекцией температуры. Вроде успокаивается.

 

Глянь ещё прицел: 1 крутится крыльчатка, когда включено зажигание? 2 грязью не зарос? Ещё - у меня упрямо начинал холодным дуть, когда бачок расширительный пустел (старый радиатор подтекал). Доливал до уровня и тепло возвращалось.

 

Действительно, полез в прицел, оказалось, не крутится. В бардачке лежал другой, тоже б/ушный. Воткнул его ради пробы - крутится. Посмотрим, как будет работать. ALexx3011, спасибо еще раз.

 

Да на здоровье! А б/у прицел где покупал и почём? А то у меня в прицел вколхожен моторчик с крыльчаткой от тазика. Не кошерно, однако...

 

прицел работает только на авомате!

 

Не покупал. Лежал в бардачке. Остался от прежнего хозяина. Климат теперь заработал гораздо более адекватно, однако тоже не без косяков. Если раньше дул холодным, то теперь, если греет, то не может вовремя остановиться. Продолжает жарить, пока не ткнешь кнопочку на понижение.

Пардон, не понял, что значит?

 

В режиме AUTO.