БЮДЖЕТНЫЕ! Блокировки коробки передач!

Тема в разделе "Тюнинг Saab", создана пользователем One_Of, 30 дек 2014.

?

Какую блокировку выбраем?

  1. НИКАКУЮ! Мне блокировка не нужна!

    6 голосов
    19,4%

  2. Квайф!

    11 голосов
    35,5%

  3. Попробуем замутить бюджетную

    14 голосов
    45,2%
Страница 2 из 3
  1. Aero22

    Aero22 Завсегдатай

    Регистрация:
    8 фев 2011
    Сообщения:
    1.284
    Адрес:
    Россия Барнаул
    Авто:
    Saab 9000 Aero Red B202 Trionic (...?)л/с
    Авто:
    9000 Aero M95( B234R 93г ...?л/с Trionic)-строится 9000 Anniversary M98 B204(215)л/с
    В блокировке колес
     
    Aero22, 10 янв 2015
    #21
  2. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    В правильной блокировке колёс!А прихваченный диф это херня полная.
     
    T195TT, 10 янв 2015
    #22
    One_Of нравится это.
  3. Aero22

    Aero22 Завсегдатай

    Регистрация:
    8 фев 2011
    Сообщения:
    1.284
    Адрес:
    Россия Барнаул
    Авто:
    Saab 9000 Aero Red B202 Trionic (...?)л/с
    Авто:
    9000 Aero M95( B234R 93г ...?л/с Trionic)-строится 9000 Anniversary M98 B204(215)л/с
    Вот поэтому и спрашивал,делал кто у себя на Саабе ?Что бы не учиться на своих ошибках.У нас некоторые тойотоводы на зиму делают такое.
     
    Aero22, 11 янв 2015
    #23
  4. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Так у них и спроси.
     
    T195TT, 11 янв 2015
    #24
  5. One_Of

    One_Of Пользователь

    Регистрация:
    3 окт 2013
    Сообщения:
    41
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5 2.3 TD04-19 `04 MT+Quaife
    Авто:
    Был Saab 9-3 Aero 2.0T `03 AT
    Чего ты всякую шляпу спрашиваешь то?)))
    Нет никто не делал.
    Посмотри видео на ютубе "Принцип работы дифференциалов" и сразу все встанет на свои места. Вкратце:
    При любом повороте - чем больше угловая скорость вращения колеса и меньше радиус поворота тем больше разница моментов на колесах, которая будет приложена к дифференциалу. На заднем приводе напомню разница в угловых скоростях при повороте намного ниже.
    Не надо сравнивать с японией. Они варят на заднем приводе, что бы боком ездить. и то это нищие делают или хардкорные дрифтеры, или пацаны, у здоровых JDMовцев блокировка Торсен или вроде того.
    Повернуть короче не сможешь нормально с заваркой на ПП.
     
    One_Of, 11 янв 2015
    #25
    S3rga и T195TT нравится это.
  6. Aero22

    Aero22 Завсегдатай

    Регистрация:
    8 фев 2011
    Сообщения:
    1.284
    Адрес:
    Россия Барнаул
    Авто:
    Saab 9000 Aero Red B202 Trionic (...?)л/с
    Авто:
    9000 Aero M95( B234R 93г ...?л/с Trionic)-строится 9000 Anniversary M98 B204(215)л/с
    Ну вот вижу профи и ответил.На поворотах и так рука постоянно на ручнике.
     
    Aero22, 11 янв 2015
    #26
  7. maxo

    maxo Завсегдатай

    Регистрация:
    8 июл 2009
    Сообщения:
    6.339
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Stjørdal - Riga
    Авто:
    два спиртовых ведра на палках))
    расход увеличивается при повышенной нагрузке на двс
    лсд может повысить эту нагрузку, в случае более активного педалирования
    при спокойной езде на расход не повлияет
     
    maxo, 15 янв 2015
    #27
  8. lincoln

    lincoln Зарегистрированный

    Регистрация:
    15 фев 2011
    Сообщения:
    1.486
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-5 wagon
    Чем история закончилась?Куда сдавать бабло? :dn
     
    lincoln, 22 мар 2015
    #28
  9. Bullet.

    Bullet. Guest

    Ничем, ТС воткнул себе квайф и катается довольный.
     
    Bullet., 22 мар 2015
    #29
    T195TT нравится это.
  10. Homesub

    Homesub Завсегдатай

    Регистрация:
    2 сен 2009
    Сообщения:
    2.033
    Адрес:
    СПб
    Авто:
    9-5 M07 2.3T АKПП
    ТС, и как ощющения? Какой приход есть?
     
    Homesub, 22 мар 2015
    #30
  11. Pash

    Pash Маг Холста

    Регистрация:
    16 июл 2009
    Сообщения:
    2.147
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    СПБ - Москва - Малоярославец
    Авто:
    Saab 9000 CSE 2,3i MT MY93 e828кх40 - продан
    Авто:
    Saab 9-3 Viggen MY99 e828кх40 - продан
    Медленный но верный (с)
    :)):)):)):))
     
    Pash, 23 мар 2015
    #31
  12. Bullet.

    Bullet. Guest

    Я сам катался на этой машине, приход ого-го, в повороты заходишь и выходишь увереннее намного.
     
    Bullet., 23 мар 2015
    #32
  13. One_Of

    One_Of Пользователь

    Регистрация:
    3 окт 2013
    Сообщения:
    41
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    Saab 9-5 2.3 TD04-19 `04 MT+Quaife
    Авто:
    Был Saab 9-3 Aero 2.0T `03 AT
    Агонь агоньский. Как я раньше ездил!?
    Вкратце:
    Это как чит в компьютерной игре. Теперь трогаться стало очень просто. Я могу трогаться с больших оборотов, больше открывать дроссель и машину не тащит, колёса не шлифуют на месте. Тачка повороты проходит по другому.
     
    One_Of, 23 мар 2015
    #33
  14. Dmitrius

    Dmitrius Завсегдатай

    Регистрация:
    18 мар 2012
    Сообщения:
    3.582
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 M98 2,3T МКПП
    А видели у америкосов продаётся дифф, но не квайф, а фирмы OBX? Пишут, что подходит на 9-5 на все года...
    И цена всего 20 руб...
    Кто-нибудь изучал этот вариант?)
     
    Dmitrius, 7 апр 2015
    #34
  15. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    В личку ссыль заборыжим!))
     
    T195TT, 7 апр 2015
    #35
  16. AzimuT

    AzimuT Пользователь

    Регистрация:
    25 мар 2010
    Сообщения:
    42
    Адрес:
    Поблизости
    Авто:
    9-5 MY 99 2.3T US version МКПП
    На ОВХ в Минске как минимум 2 9-5---откатали 3 сезона
    Проблем не было с эксплуотацией
    При установке--лутше сразу перебрать диф и обязательно проверить чтоб корпус дифа не цеплял за корпус коробки.В более поздних версиях болты корпуса дифа были заменены на более прочные ( с 8.8 до 12)
    По сравнению с Квайфом работает громче----но не настолько чтоб это мешало
     
    AzimuT, 8 апр 2015
    #36
  17. mamba

    mamba Завсегдатай

    Регистрация:
    18 мар 2011
    Сообщения:
    1.450
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-3 М00 2,0 турбо 185 МКПП
    А номерка блокировочки нет случаем?
     
    mamba, 8 апр 2015
    #37
  18. Dmitrius

    Dmitrius Завсегдатай

    Регистрация:
    18 мар 2012
    Сообщения:
    3.582
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 M98 2,3T МКПП
    Спасибо!
     
    Dmitrius, 8 апр 2015
    #38
  19. Dmitrius

    Dmitrius Завсегдатай

    Регистрация:
    18 мар 2012
    Сообщения:
    3.582
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 M98 2,3T МКПП
    да какой там номер - вбиваешь в поисковик OBX LSD Saab 9-5 и находишь)
     
    Dmitrius, 8 апр 2015
    #39
  20. Dmitrius

    Dmitrius Завсегдатай

    Регистрация:
    18 мар 2012
    Сообщения:
    3.582
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    9-5 M98 2,3T МКПП
    Dmitrius, 8 апр 2015
    #40
Страница 2 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)