беда с движком 2.0

Всем привет, форумчане, помогайте! Недавно купил своего 9-5, все было хорошо, да вот одна поездка на мкад закончилась плачевн. Разгонять начал уверенно, но на 140 стрелка замерла на 4 передаче, даю в пол, не едет вообще, оттормозился, завелась с газом не сразу, начала издавать страшные звуки, вот видео

(не мое, но у меня такой же звук издает), еще отлетела трубка охлаждения картерных газов(фото прилагаю, этот тройник я уже заказал за 200рэ, завтра привезут), как я понял. Антифриз почти весь вылился, маслом жженым запахло. Что делать, ума не приложу
На приборке горит восклицательный знак и масленка, просит залить охлаждающей жидкости(залью, когда тройник привезут, попробую завести, но слабо верится, что спасет)

 

Ну не буду огорчать, но что то требует капиталки.А зачем на машине которую сам не облазил и руками не потрогал в пол пулять??

 

тосол и масло вылетели- большой шанс что продуло прокладку и компрессию надо замерять. короче как сказал Т195ТТ снимай башку и готовься к капиталке

 

Прокладку действительно продуло, воздух фигачил жуть снизу
Масло осталось на уровне

 

Раньше времени не паникуй сними голову и поддон там всё видно будет, но малой кровью навряд ли .

 

Спасибо, буду до последнего верить, что все обойдется таки не дорого, сейчас не по бюджету серьезные поломки

 

- Ты ему скажи сразу, что если до него в этот мотор никто не лазил, он уже капиталки хочет и без форс-мажора этого...

 

Кирилл да это всё понятно, но чем чёрт не шутит?Может он везунчик.

 

Пользуясь случаем выкидывать эту двухлитровую гадость, и собирать нормальный мотор... от 2,0 одно расстройство(

 

Зато расход маленький

 

Когда будешь выкидывать двухлитровуб гадость, расскажи мне куда выкинул )

 

Нормальный мотор ,просто ты дуть не умеешь!!

 

мне нужен только сам блок, хотя бы его место выкидывания сообщи ))))

 

У товарИща просто походу эта "двухлитровая гадость" состыкована с девнючим четырёхступенчатым автоматом. Отсюда и негодование.

 

видел на разборке 2 движка 2.0 с пробегом 35 и 40 тыс. и цена вроде 35-40 тыс руб. куда дешевле капиталки 2005год , я менял года два назад , заехал к тимофею , теперь 190 кабылок на трассе 230 давал и все ок, выбор за тобой 2.3 вряд ли найдешь с пробегом меньше 50 а то и 90 а двушки есть почти у всех

 

Парни как вороны на падаль не стыдно??(могу ГРМ свой с пробегом в 230 кусков продать есть желающие??)ТС сам ещё не знает что да как ,а вы уже шкуру делите.

 

у тебя колена от 235-го случаем не завалялось ?

 

где ТС находится - то , может зная местоположения будет проще помочь ?

 

колено от 23Хго походу не заваляется ни у кого

 

Эээ... Нифига)) даже по пачпорту расход больше, чем у 2,3. И по факту. Больше так... на порядок. ща у меня в р-не 20ки держится. И не надо говорить, что я в устрицах не шарю))) У мня под капотом все наман))) Тысячник да, хавал в пределах. этот жрет как ппц.

) Задул 0,8. Едет боле-менее бодро. Жрет тоже бодро))) Больше дуть смысла не вижу, поршневая не казенная)))
И да, акпп зло)