Back in Black

Что было-то?

 

а как ты хотел-если там затык в горячке,и она воздух на диких температурах гонит? конечно зазвенит...

 

Наверно как и у Диего на впуске температура, у него вроде за 70 было.

 

Нету у меня ЕГТ.
Для 19-шки большая.
Ладно, приложим еще чего нибудь, перейдем на GTX.

 

я вот лог и спрашиваю...

 

Да как бы не 160))

 

по графику не скажешь... какой а/р?
с чего бы тогда так сдувалась? или вообще вся улитка маленькая-и горячка и холодная,
но тогда должны быть злые валы и клапана-чтоб мотор воздуха больше сжирал,чем турбина дает
но 19 воздуха должна на 370 сил давать-а их нет...

 

Шлейф, даже не весь, а один проводок, и денег не взяли в трейде.

 

А чего турбину то не поменять?

 

Ну, Андрюх, мне как то даже грустно, я всего лишь наездник

 

Может свистит еще где-то, или фильтр еще забит.

 

ага,на 3500 не меньше 2-ки выдувает,а потом "где-то свистит"?))

 

это плата за спул-чудес не бывает...

 

Да нет, свист убрали.

 

тут два варианта-либо сама турбина не совсем 19я(в смысле крыльчатка)
либо программно буст зарезан по егт-из-за маленьких а\р-ов на нормальном 19м колесе

 

да ты внимательный
но многое уже не так
но 75 процентов в цель

 

Рольф как бы и закладывал 360 на 1,6 избытка.
На 2,2 четыре турбы легло + коробас.
Откуда момент такой?

 

Андрей
мерять на третьей
с 95 лукойлом
засраными радиаторами
свечами хз сколько пробега
и с вентилятором который не дует на охлаждение
звиняй но это бред
с Сегой как вернусь с кипра поедем на сиенд
ноут возьму если что скорректирую
там хоть обдув на стенде нормальный и весь отчет выложим
перед этим радиаторы помоем и свечи махнем

 

Я в тебя верил))

 

Ну я что увидел,то и написал... разве не такая картина с графика нарисовывается?)