B235R '04 + автомат 4-ступка?

Нахожусь в процессе замены двигателя на Аэро 2000-го года. Коробка - 4-ст. АКПП. Предлагают хороший движок с английского донора 2004-го года. Как известно, он уже 250 кобыл и на машинах этого поколения стоит 5-ст. АКПП. Вопрос: можно ли подружить этот движок с моей коробкой? Или обязательна также замена АКПП?

 

мозг поменяешь и все ок

 

да не тут все было

 

с точки зрения мозга - железо одинаковое, за исключением валов
с точки зрения крепежа к блоку - 4ст и 5ст идентичны.

на счёт 250 кобыл - не обольщайся. ибо 250 кобыл не в железе, а в мозге. у тебя с твоим мозгом будет твои кобылы. кроме того, коробка будет ограничивать момент.
как поступить? лучше всего залить ту прошивку, которая шла с этим двигателем. железо не со своей прошивкой изредка приезжает с разломанной поршневой. нечасто (раз в 20000 примерно) но вероятность есть.
прошивки достаточно хорошо совместимы между собой по части взаимодействия с кузовным оборудованием

 

Спасибо! Т.е. после установки движка - к дилерам, на перепрошивку? И как узнать, какая шла прошивка именно у этого движка?

 

а вот с точки зрения надежности 4-х ступка лучше на порядок.

 

Дилеры вам в этом не помогут, они не могут перешить ваш штатный мозг под другой мотор.

 

а с точки зрения тюнинга 5ст лучше на порядок :

(ты себе величину ПОРЯДОК представляешь? или просто слово нравится? )

на самом деле все автоматы любят, чтобы на них гоняли. а старпёрдрайвинг убивает их медленно и гарантированно.

 

дилеры перепрошить не смогут так. но ты можешь купить блок управления от машины такого же года и привязать у дилеров.

 

2 тс - а коробка там от этого донора не остается случаем? а то есть вполне оправданный интерес

 

Коробка наверное останется. Только она в Риге

 

чорт!)))

 

Слово нравится.
на самом деле - в два раза.
4х ступенчатая легко выезжает в 400-450 тык
5 ступенчатая - обычно справляет 200 тык уже перебранной.

 

Ну это если в ней масло переодически менять хотя бы, то может и доживет :

 

Может тогда есть смысл снять блок с того же донора?

 

Да. Как дойдет дело до "женитьбы" техом - пиши, ибо просто так в лоб это тоже не делается.

 

А можно с этого места чуть-чуть подробней. А то мне все говорят- не жми тапку в пол, убьешь автомат.
Извиняюсь за офф, очень важно ибо коробка дороже движка стОит. Перенесите в правильную тему, если нужно.

 

+9-5! Мну тоже стало интересно, просвятите пажалста!

 

я вообще давно хотел спросить у XDA, каким образом его 5-ступ переживает его изыскания с прошивками и 300 км/ч и как давно (пробег?)

на стоковых машинках он частенько к 150 ткм. дохнет.. а тут тюненх) прям чУдо!