Автозвуковая курилка ;)

Всем привет!
народ подскажите автоэлетрика-звукаря, желательно частного или практичного, месяца 3 назад стал обладателем сааба 9-3 2008г., при добавлении звука запирает колонки, что-то видимо с усилком, причем не важно, баланс отправляешь на правую сторону, будет правая крехтеть, на левую - левая соответственно. Да и в целом хочется качественно слушать музыку, надо что б показали, рассказали, посоветовали.

 

почему-то мне кажется, что это будут 2 разных человека.

 

может один посоветует второго, пойдем таким путем. а может есть универсальные солдаты.

 

Вспомнился чей-то вопрос: "Может микросхемы размягчились?"
Электролитические конденсаторы должны служить 25 лет - типа гарантия, но на практике меньше.
Также к примеру по ГУ 9-5 рест до рест, в рестайле стоят уже современные, как на материнках и т.д., а на доресте обычные и не совсем фирменные.
Переходные емкости служат гораздо дольше, а вот электролиты по питанию меньше, проверяются лишь при помощи осциллографа на наличие пульсаций под нагрузкой.

 

ну че ты смеешься то а.
далеко не моя сфера... так бы не задавал глупых вопросов =)

проверить как то можно "выработку" ? усилители ремонту\переборке подлежат?

 

Так я не с твоего вопроса!
Подлежат и я описал как! Любой электронщик сделает за под дня если есть новые под рукой детали.

 

да что вы знаете об автозвуке

 

ненуачо - фазик с четвертьволновым рупором.

 

Вот есть, правда не Урал производитель, ... Е666 не подойдет!
После первого качка Нива останется без лобовухи точно, далее пойдет крыша и металл дверей, но думаю уши его выдержат несколько киловатт питаемых атомным реактором.

 

может кто подскажет в сааб 9-3 рестайлинг premium 150 где 7 колонок, под каким номером стоит центральная колонка в торпеде, машина 2008 года. Скажу сразу ее у меня там не было, доставил проводку и колонки под premium 150 все штатное, не хватает только центральной колонки. помогите)

 

Интересный проект с установкой Nexus 7 нашел на саабцентрале, тыц. Если кому интересно, то на pccar.ru есть целый раздел по андроиду, тыц.

 

Вопрос к знатокам: при замене штатного г/у на 9-3 2007 г. (салон рест), где брать управляющий плюс с замка зажигания? Если управляющий с мафона сажать на постоянный плюс бортовой сети, то садится аккум.... Управляющий плюс штатного г/у выдаёт импульс ~2 В - этого недостаточно, чтобы запустить нештатное г/у.
Спасибо.

 

Эээээээ чет хз! У меня все запускается! 2 уся, саб фронт!

 

Буду благодарен, если ткнёте носом, как подключить правильно разъём. Хотябы цветовую схему... Там до меня наколхожено было, половины пинов в разъёмах нет, тестер показал импульс ~2 В на управляющем плюсе.

 

Вить, у себя в БЖ ранее расписывал пины, может, чем поможет. У меня все так же работает без проблем.

 

О, Серёг, спасибо большое!!! Буду пробовать (мопэд не мой, я просто помог человеку).

 

В Тесле стоят динамики на 1Ом в передних дверях, размер 16 где-то.
Такие вообще есть в продаже?
Менять на 2 Ома или все сразу?

 

1-оммные головки - плод жесточайшей экономии на усилительной части. В продаже не видел. А с чем связана замена?

 

Порваны подвесы.
Магниты у них, подобны мерину инфинити и тд, короче отсутствуют можно сказать.
Может 2Ома Инфинити поставить?