Автопром ))Ваз LADA,Обсуждаем

Жигули - это не машина. Пособие для начинающих слесарей.
Машина не должна ломаться в дороге. Владельцу не надо думать,что там под капотом? Кроме уровня масла и омывайки
Машина думана чтобы ехать,а не ремонтировать. Ну и где-то слышал про внешний вид - Перед от сааба зад от носорога.
И заодно про хрень,которую "тигр" называют. Типичный совок. Я его слепила из того,что было. Там мотор от газона стоит,видать. Он еле себя по прямой тащит. Позорный пепелац

 

Во времена СССР о Жигули мечтали многие.
А Тигр, он дизельный, в ютюбе валом разного видео, подвеска независимая от БТР с подкачкой колес (обалденная вещь), как он прет по снегу и говнам.

 

Прошлый век. Тогда и выбора не было. Ну и это ,канеш моё мнение)) Никому не навязываю. Нравится? Ездите на жиге. Кто против? ))

 

А ты как там, Шмугги? Воткнул дизель от скании в соап?

 

Почему же, выбор был. Запорожец, Луаз, Москвичи (ИЖ и АЗЛК), Жигули, Волга, Победа и ЗИМ. Мож про какие и забыл уже.

 

Владел я, и собственно до сих пор владею Москвичем 2141 с F3R. Очень даже не плохой авто. Стоил, да и сейчас стоит на порядок дешевле любого ваза, поэтому собственно с вазами дело не имел, да и не желаю иметь.

 

У нас они уже вымерли.

 

А как с запчастями?
Они, наверное, по цене к космическим приближаются? Я про кузовщину.

 

Да они и у нас вымерли. С запчастями естественно хуже чем с вазами но все же з/ч есть. Да и на заказ все есть и подшипники и наконечники и шаровые. Хочешь дешево, хочешь заказывай дороже проверенные всеми наименования. Кузова слабые, металл ни о чем, при чем первые модели 41 до сих пор ездят, металл ощутимо лучше был. Кстати по поводу кузова. Пластиковые элементы давно в продаже. Только недавно привозили передние крылья, да и капоты есть.

 

Имеются так же и Луаз и УАЗ на вояках. Так вот думается если я на нашей нивке урганте за 600тыс.р разгонюсь чуток по полю и неаккуратно на муравейничек то наеду, раздатка, да и лонжероны могут сказать " Давай До Свидания!" Да и если по назначению в говнах ее эксплуатировать без рамы так же долго не проживет. Это к тому что этот так называемый народный авто должен стоить других денег.

 

я весту часто путаю с киа рио
и наоборот
так что веста по дизайну обычный европеец бюджетного класса.

 

Россия. Автомобиль. Дороги. Футбол. Никогда.

 

Во времена СССР и о сырокопчённой колбасе мечтали

 

В 2014 году расстался с космичем, классный был перепелац, шесть лет без головняка меня возил. Реномотор, Гур, , удобная посадка, тормоза 3110 стояли перед- и диски сааб9000) покупал в 11 году калину в люксе, продал её космич ещё оставил на три года- он тупо удобнее на межгород и крайне надёжен,

 

Кто то может мечтал, а ее ел причем всегда была в холодильнике, причем у друзей было все тоже самое, а мечтания по ней начались с 1991 года ))

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

 

Незнаю что вы так на ВАЗ взъелись, мне они нравятся даж себе прикурил 2105, у деда были две 2105 с 83-87 года и 87-91 года вообще без проблемные машины он их с теплотой всегда вспоминал, а вот свои 2101 и 2103 особо не вспоминал. У мамы тоже была 2108 в 88 году (зелёная была с коротким крылом) тоже особых проблем с ней не было, а вот папу возили на волге 31013 она из сервиса не вылезала постоянно перегревалась (правда это в Ташкенте было) и рейка рулевая текла (мне это его водитель рассказывал), параллельно с Волгой у нас был гостевой РАФ это тоже реально неубиваемая машина, что на ней только не возили (дачу на нем построили) как его только не грузили и не хрена не ломался.

 

ну погуглите про колбасные обозы.
когда народ ломился в мск за колбасой.
а так дефицит был и в мск
тетка была директором автомагазина
так там импортная краска и наборы абы кому не продавались.
то же самое было и с продуктами
что то для всех
а что то для своих

 

Незнаю мы в разных странах видать жили, я в те времена жил в Душанбе, отец там служил, и не помню проблем с колбасой(она была в магазине) они начались после развала СССР, было много продуктов которые были дефицитом но не колбаса.

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

 

Мы в Азии на Волгах через перевалы с включенной печкой курсировали. На воде кипят, после появления тосола полегче стало

 

Тогда всЁ везли в мск и оттуда раздавали. У нас было нормально. После развала СССР, соседи из Челябинска ехали к нам за продуктами в Кустанай. А много позже мы, за детскими колясками и за семенами