AUDI

плюс дофига.

только в эти выходные все снимал и ставил на CCZA (2.0 tfsi ) никакой адаптации не делал. все отлично

 

Кто-нибудь сведущ в нюансах и теме по А8 (D4)??
Что за повозка? Любо-не любо? Надо-ли собственно с ней дружить? Почём-с дружба такая?
А то вот, загляделся прям
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a8/1070251037-875b07b8/
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/a8/1071966614-b2aa3/

 

У обоих пробег 100 к, в сети куча инфы, что моторы у мерса и аудюхи сыпятся после такого пробега.

 

Да какбэ шепчут, что наиборот, 4.2 - хорош и не прихотлив. Врут?

 

По-моему, у немцев только дизеля нормальные остались...

 

Просмотри это видео, и такого материала много. С мотористами пообщайся.

 

Я бы не стал так смело заявлять что моторы говно. То, что владельцы не умеют их эксплуатировать - это проблема владельцев, а не мотора.

По сабжу, с моторами всё просто. У них есть свои некоторые особенности, но если за ним исправно следили и вовремя меняли то, что требуется менять, то ходят они долго и беспроблемно. Среди козырей всего ВАГовского семейства - безупречная диагностируемость абсолютно всего и вся. Вплоть до того, что можно выводить статистики по тому в каких температурных режимах и сколько по времени в конкретном режиме была коробка, остатки сцепления (в случае с преселективным роботом), растяжение цепей и ещё миллиард параметров. Короче говоря, первое что у них должно делаться - подключаться комп (более чем хватит Васи/VCDS + адаптера VAG KKL 409.1). Так что выбрать хороший ВАГ - это элементарная задача, если знать что и где смотреть.

 

У моего свата новый Q7 сдох на пробеге 15000 км, это называется заправился на трассе. Залил 95, проехал 50 км и привет, прогорел клапан, то что упало задрало цилиндр, пришлось менять мотор.
С той поры VAGовские авто за машину не считаю.
Недавно решил посмотреть кроссовер от Мазда СХ7 и СХ5. При просмотре одного объявления прочитал, что мотор не скайактив, раскопал интересную вещь, эти моторы сильно навороченные, в идеале надо заправлять 98 бензом иначе проживет недолго. От 92 умирают почти сразу, на 95 живут до 100 тыщь, а дальше как повезет.

 

У меня на 95 пробег 125000, у друга гольф5 пробег 411000 двиг не вскрывали правда масло ржёт литр на 2000.

 

У вас сплошные чудеса в стране.
(Приборы повышенной экономии бензина и от оного прогорает клапан на новом моторе...)
Любопытно, какие ещё примочки сват поставил?

 

Странный у вас юмор и не к месту.

 

Ну почему же?

 

Не вижу логики, а это печально приятель.

 

То есть прибор экономии бензина у свата на Ауди не стоял?
Понятно.
Скажи товарищ, какие машины ты считаешь за машины? Мне это важно
(Ваги отмёл. Прогорают клапана )

 

Салоны у мерсов, ауди и бмв классные, вот только сами авто это уже пустой звук.
Полагаю моей следующей точилой будет или японец, или кореец.

 

Сузуки джимми или Датсун он-до?

 

Похоже 3.0 TDI самый надёжный у А8.

 

У ВАГов с дизелями вообще всё хорошо. У знакомых туарег дизельный V10 уже больше полумиллиона проскакал, пока ещё без ремонтов. Но в скором времени предвидится.